臺(tái)灣網(wǎng)8月27日消息 2010年7月11日~18日，應(yīng)臺(tái)灣藝術(shù)電視臺(tái)的邀請，我有幸隨團(tuán)赴祖國的寶島——臺(tái)灣參訪考察。從小，寶島、海峽、日月潭、阿里山、澎湖灣就傳唱在一支支優(yōu)美的歌曲中，深深地映在我的腦海裏，能到寶島遊覽成為自己很久以來的夢想。當(dāng)真的踏上這片陌生而又熟悉、神秘而又親切的土地時(shí)，有一種恍然若夢的感覺。幾天來，我們親眼飽覽了寶島的美麗風(fēng)光，見識(shí)了寶島的風(fēng)土人情，見證了時(shí)空的奇妙變幻。雖然只是短短的幾天時(shí)間，但寶島給我們留下了美好難忘的印象，以至回來很長時(shí)間，自己還是常常回想起在臺(tái)灣的一個(gè)個(gè)瞬間，沉浸在那種美好的回憶中。
初來寶島
11日上午9：30，我們乘東方航空公司客機(jī)，由太原直飛臺(tái)北。飛行距離1987公里，用時(shí)2小時(shí)50分鐘。12：20飛機(jī)緩緩降落在臺(tái)北桃園國際機(jī)場，下了飛機(jī)，大家乘長長的水準(zhǔn)電梯（自動(dòng)人行道）駛出航站大廈。早已等候在大廳的邀請方代表和導(dǎo)遊迎上來與我們認(rèn)識(shí)，他們流利的普通話、熱情的笑臉一下子拉近了彼此的距離。大家在機(jī)場的臺(tái)灣銀行兌換了新臺(tái)幣後，坐上了一輛VOLVO旅遊巴士去就餐。飯菜很適口，原來臺(tái)灣居民來自祖國各地，大家的文化包括飲食已經(jīng)得到充分的融合。飯店還專門為我們準(zhǔn)備了兩大盆不同口味的面和一壺醋，一盆叫“油麵”，一盆叫“烏龍面”，又叫“擔(dān)仔面”，讓我們這些愛吃麵的山西人倍感貼心，對接待安排的週到讚不絕口。飯後導(dǎo)遊立即帶我們?nèi)⒂^臺(tái)北101大樓。路兩旁滿目蔥籠，我們一邊聽著導(dǎo)遊給大家介紹，一邊欣賞著兩邊的風(fēng)景，不知不覺間已到了位於臺(tái)北市信義路五段的臺(tái)北101大樓。
登臨101
臺(tái)北101大樓，也叫臺(tái)北國際金融中心，地上101層，地下5層，總高度508米，世界高樓協(xié)會(huì)2004年認(rèn)證為世界最高建築物（現(xiàn)在為阿聯(lián)酋迪拜塔所超越）。其英文名稱TAIPEI 101除代表臺(tái)北，還含有“Technology、Art、Innovation、People、Environment、Identity”（科技、藝術(shù)、創(chuàng)新、人性、環(huán)保、認(rèn)同）之意義。101數(shù)字，除代表樓層高度，也代表了超越滿分、再上層樓的吉祥意涵。0與1這兩個(gè)二進(jìn)位所用數(shù)位，也體現(xiàn)出大樓的高科技視野。大樓由著名建築大師李祖原精心設(shè)計(jì)，採用全球首創(chuàng)多節(jié)式設(shè)計(jì)，以中國人的吉祥數(shù)字“8”（“發(fā)”的諧音）作為設(shè)計(jì)單元。第27層至第90層共64層中，每8層為一個(gè)結(jié)構(gòu)單元，為一節(jié)，一共8節(jié)，彼此接續(xù)、層層相疊。大樓每層外墻均外斜7度，上有如意、錢幣等傳統(tǒng)風(fēng)格裝飾物，從遠(yuǎn)處看，大樓造型宛若勁竹，形成有節(jié)奏的律動(dòng)美感，有節(jié)節(jié)高升、花開富貴的意象。大樓在防震、抗風(fēng)、節(jié)能、環(huán)保、消防、管理等方面都做了高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，並設(shè)有緊急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，確保安全無虞。
我們從5層乘金氏世界紀(jì)錄認(rèn)證最快速恒壓電梯直上89層觀景臺(tái)，站在電梯中，看見電梯壁上的液晶顯示屏上有一個(gè)101大樓圖樣，同步顯示著電梯運(yùn)作速度、即時(shí)高度、所用時(shí)間，頭頂上方是一個(gè)燈光構(gòu)成的星圖，隨著電梯的上升，一閃一閃，若星空變幻。僅用了37秒，電梯就已穩(wěn)穩(wěn)停在382米的89層觀景臺(tái)。在這裡，透過無反射光害的高度透明隔熱帷幕玻璃，可以360度全方位俯瞰臺(tái)北市景。在88層，我們近距離觀賞了世界最大、最重的風(fēng)阻尼器，這個(gè)由41層12.5釐米厚的鋼板焊接而成直徑5.5米、凈重660噸的巨大鋼球，利用擺動(dòng)來減緩101大樓的晃幅。大家還參觀了88層的“聚寶88”世界（精品寶石藝術(shù)館）和91層的戶外觀景臺(tái)，感受到獨(dú)特的觀景體驗(yàn)。
感受颱風(fēng)
在我們到達(dá)臺(tái)灣的當(dāng)天晚上，就聽説颱風(fēng)康森由南向北席捲而來。颱風(fēng)一般于每年5、6月即登陸，導(dǎo)遊説，從小至今，30多年來還從未記得到了7月還沒看見颱風(fēng)。而2010年第一個(gè)登陸中國的颱風(fēng)康森于7月出現(xiàn)，其登陸時(shí)間之晚在歷史上非常罕見，而且其生成過程速度之快、強(qiáng)度之強(qiáng)均非常罕見。一般來説，颱風(fēng)的速度是每小時(shí)15~20公里，而康森達(dá)到了每小時(shí)25~30公里。聽到這個(gè)消息，大家仿佛已看到了颱風(fēng)席捲一切、肆行無忌的樣子。記得以前看過一個(gè)有關(guān)風(fēng)球（颱風(fēng)）的電影，暴風(fēng)驟雨洪水巨浪加上驚險(xiǎn)曲折的故事情節(jié)，看得確實(shí)有些緊張可怖。2009年，颱風(fēng)莫拉克釀成了空前的“8?8”風(fēng)災(zāi)，給災(zāi)區(qū)人民造成極大的生命財(cái)産損失和心理恐懼感！但是對於這個(gè)捉摸不定的自然現(xiàn)象，導(dǎo)遊也只能説它的動(dòng)向很不確定，或盤桓數(shù)日，或調(diào)頭他去，皆有可能，於是我們紛紛留心天氣預(yù)報(bào)。第二天早晨，大家都松了一口氣，原來康森已西去南海海域，雖然與康森插肩而過，大家還是近距離地感受到了“颱風(fēng)未來風(fēng)滿樓”的氣氛。