張家界之秋另有一番美景。（圖片來源：臺灣旺報(bào)）

　　臺灣網(wǎng)11月27日消息 據(jù)臺灣旺報(bào)報(bào)道，時(shí)下秋冬旅遊正夯，臺灣直飛張家界的復(fù)興航空班機(jī)大受歡迎，平均載客率超過8成，甚至有旅行社的張家界旅遊産品已賣到明年2月。據(jù)張家界市旅遊局統(tǒng)計(jì)，去年約有10萬臺灣遊客前往張家界旅遊，預(yù)計(jì)今年可望達(dá)到15萬人次。

　　湖南省張家界是“天王級”的旅遊景點(diǎn)，但受到天氣因素影響，張家界的主要旅遊季一向是在溫暖的春夏，雖然秋冬季也有旅客，卻較春夏少得多。對於今年秋季突然增加的遊客，張家界旅遊界人士感到欣喜，卻認(rèn)為不是意外。

　　“我們這秋冬不是不可以玩，只是可以玩的比春夏少一些。”張家界國家森林管理處副處長李柏海説，雖然他才來到新職半年多，卻已體會張家界的美，尤其是秋冬。“所以我們嘗試推張家界的秋冬旅遊，也感謝臺灣的支援。”

　　目前兩岸的客運(yùn)直航共有55個(gè)航點(diǎn)，雖然張家界早在2013年6月首航，但秋冬非主要旅遊季，往返張家界和臺灣間的南方航空和臺灣復(fù)興航空，去年底到今年初的秋冬季都停飛，直到春季復(fù)航。今年南方航空已在10月停飛，復(fù)興航空卻選擇逆向操作，在秋冬市場試水溫，沒想到很受歡迎。復(fù)興航空業(yè)務(wù)管理處協(xié)理何榮錦表示，目前每週有兩班直飛張家界，是今年秋冬季首次嘗試，讓臺灣民眾前往當(dāng)?shù)芈眠[更方便，尤其特別的是“直飛當(dāng)?shù)刭p秋冬盛景”。

　　“以前臺灣遊客到張家界旅遊，多半是先從長沙機(jī)場落地，再拉4.5到5個(gè)小時(shí)的車程到張家界，但現(xiàn)在可以直飛，更節(jié)省時(shí)間。”龍騰旅行社總經(jīng)理盧懿書説，就以從長沙到張家界旅遊為例，臺灣遊客在前往張家界之前，和離開張家界之後返回長沙搭機(jī)，多半必需各在長沙住一晚，然後展開行程。但現(xiàn)在有了直航班機(jī)，就可直飛張家界，甚至就住在景區(qū)旁，節(jié)省長沙機(jī)場到張家界來回近10個(gè)小時(shí)的車上行程。

　　臺灣和張家界之間的直航，也改變了市場旅遊張家界的産品。目前已經(jīng)有不經(jīng)過長沙，而直接從張家界來回臺灣的4或5日“純張家界旅遊”産品，仍持續(xù)發(fā)燒。（臺灣網(wǎng) 曾洪璽）

　　武陵源景區(qū)隨處都可見猴群。（圖片來源：臺灣旺報(bào)）

　　張家界遊人如織。（圖片來源：臺灣旺報(bào)）