位於沙縣的宇辰農(nóng)林機(jī)械有限公司是大陸首家生産田園搬運管理機(jī)的閩臺合資企業(yè)。近年來，該公司在消化吸收的基礎(chǔ)上，對部分臺灣農(nóng)機(jī)進(jìn)行改良、升級，生産出一系列適合大陸農(nóng)戶、適應(yīng)各類地形的農(nóng)林機(jī)械，走出了一條別具特色的閩臺農(nóng)機(jī)合作推廣之路。

　　“爬山虎”發(fā)威，“秒殺”細(xì)分市場

　　近日，沙縣大洛鎮(zhèn)陳山村，因連日陰雨導(dǎo)致道路泥濘不堪，寸步難行。時近中午，記者步行近2個小時才到筍農(nóng)挖筍的地方。一輛藍(lán)色農(nóng)機(jī)車旁，筍農(nóng)朱和嵩夫婦正往車上裝剛挖的鮮筍。

　　不久，一車裝滿。朱和嵩爬上駕駛室，啟動、掛擋，農(nóng)機(jī)車便“突、突、突”地開往不遠(yuǎn)處的筍幹加工廠。在一段坡度大約30度的陡坡前，朱和嵩加大馬力，農(nóng)機(jī)車毫不費力地爬了上去。

　　看到記者驚訝的表情，老朱笑言道：“雨天山路難行，每天1000多公斤的鮮筍運輸全靠這‘爬山虎’。”

　　“過去都是三輪摩托車運筍。坡陡上不去，為了防滑還要在輪胎上綁防滑鏈。”老朱説，“爬山虎”動力好，爬坡耗時是過去的一半。另外，購機(jī)還有政策補(bǔ)貼，省了6600元。

　　老朱説的“爬山虎”，正是宇辰公司在臺灣農(nóng)機(jī)機(jī)型的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)生産的新品——“前後橋四輪驅(qū)動”田園搬運管理機(jī)。

　　“新一代‘爬山虎’綜合了公司一系列田園搬運管理機(jī)的優(yōu)點，並首次採用前後驅(qū)動，越野性強(qiáng)，且車速控制在中低速，安全性能好，適合在坡度大、泥濘的道路上行駛。”宇辰公司産品試製組組長吳成柄介紹。

　　上市僅4個月，“爬山虎”就受到許多農(nóng)戶青睞，迅速“秒殺”不少同類産品，搶佔了細(xì)分市場，目前該機(jī)型已銷量過百，甚至還遠(yuǎn)銷非洲地區(qū)。

　　配件本土化，産品巧嫁接

　　“主要零配件實現(xiàn)本土化，是引進(jìn)臺灣農(nóng)機(jī)落地生産的最大難點。”宇辰公司董事長陳志堅説。

　　2009年8月，陳志堅與來自臺灣的合作夥伴楊文華共同成立福建省宇辰農(nóng)林機(jī)械有限公司，不斷對臺灣農(nóng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行消化吸收，並參照大陸的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)新。

　　“當(dāng)時，大陸企業(yè)生産配件的精度與臺灣有一定的差距，部分農(nóng)機(jī)配件還得從臺灣引進(jìn)。”陳志堅説，引進(jìn)臺灣農(nóng)機(jī)，因包裝、運費、關(guān)稅等，成本要增加近一倍。

　　為解決這一難題，宇辰公司先後與臺灣中興大學(xué)、臺灣達(dá)農(nóng)企業(yè)有限公司等院校和企業(yè)開展技術(shù)合作，逐步掌握了農(nóng)機(jī)生産的核心技術(shù)，同時尋求大陸知名配件生産企業(yè)作為合作夥伴，將核心技術(shù)與專業(yè)生産有機(jī)結(jié)合。

　　新配件研發(fā)出來，還得層層把關(guān)，完成局部測試、組裝測試、用戶使用測試等環(huán)節(jié)，才正式投入生産。吳成柄告訴記者，田園搬運管理機(jī)50多個主要零配件，每個都要經(jīng)過近20次測試改良。

　　“‘爬山虎’整機(jī)由公司自主研發(fā)，前橋、後橋、變速箱等由大陸企業(yè)配套生産，機(jī)架由公司自主生産，基本實現(xiàn)了配件本土化。”陳志堅説。

　　為適應(yīng)區(qū)域差異，滿足不同市場的需求，宇辰公司巧做嫁接，在臺灣農(nóng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)向燈、剎車燈，提高農(nóng)機(jī)安全性能；並開發(fā)出柴油發(fā)動機(jī)系列機(jī)型。

　　“走本土化的道路倒逼我們進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，大陸農(nóng)戶的需求是我們改良創(chuàng)新的動力。”陳志堅説。

　　去年，宇辰公司獲得“省科技型企業(yè)”、“國家高新技術(shù)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。目前，該公司已擁有國家專利授權(quán)10項、臺灣合作産品專利授權(quán)5項，公司有近20個農(nóng)林機(jī)械産品品種，年産各類農(nóng)林機(jī)械5萬臺，年産值達(dá)4000多萬元。(福建日報記者 陳亮 通訊員 劉靜雲(yún) 肖首洲)