陳越近影。圖片來源：人民日報海外版　　

　　臺灣“金管會”首批已批準(zhǔn)中國銀行與交通銀行臺北辦事處升為分行。繼中國銀行臺北分行掛牌開業(yè)後，交行臺北分行也預(yù)計7月16日正式開業(yè)。臺灣金融市場已經(jīng)飽和，有人擔(dān)心陸資銀行入島帶來更劇烈競爭。實際情形如何？  

　　位於臺北地標(biāo)101大樓的大陸交通銀行臺北分行預(yù)計7月16日在臺正式開業(yè)。交行臺北分行註冊資金5000萬美元，是迄今為止最大筆陸資入島投資案。本報記者日前專訪交通銀行臺北分行總經(jīng)理陳越。他表示，大陸銀行來臺，不為競爭既有市場，而是要和臺灣同業(yè)共同開發(fā)新市場，做大新“蛋糕”。

　　臺灣金融市場已經(jīng)飽和，有人擔(dān)心陸資銀行入島帶來更劇烈競爭。陳越説，島內(nèi)金融市場過度競爭，我們不是為了搶當(dāng)?shù)厥袌龆鴣砼_北。“因為在長三角、珠三角設(shè)個分行，可能業(yè)務(wù)成長性和效益會更容易達(dá)到。”陳越説：“我們是要和臺灣同業(yè)共同做大新市場、新蛋糕。”

　　他強(qiáng)調(diào)，服務(wù)陸資是交通銀行臺北分行未來重要的業(yè)務(wù)之一。“許多陸資企業(yè)是交通銀行集團(tuán)客戶。未來這些企業(yè)在島內(nèi)投資拓展，我們可以提供相關(guān)服務(wù)，是我們?yōu)檫@些企業(yè)服務(wù)在臺灣的延伸。”

　　在大陸，利差是銀行業(yè)重要的收入來源。臺灣銀行業(yè)存貸利差很低，陸資銀行在臺發(fā)展，不能延續(xù)主要依靠賺取利差的思路。陳越指出，未來交行臺北分行要注重輕資本業(yè)務(wù)。

　　“比如‘快匯’這樣低成本又快捷的業(yè)務(wù)。”他説：“銀行業(yè)在臺灣賺錢並不容易，但不是説沒有機(jī)會，要因地制宜，要創(chuàng)新思路。降低成本和提高效率，是未來生存與發(fā)展的關(guān)鍵”。

　　陳越表示，未來交行臺北分行也可以服務(wù)在大陸投資的臺資企業(yè)。“比如臺企子公司在大陸銀行申請貸款，大陸銀行難以對其徵信。我們在臺灣可以直接了解企業(yè)的母公司，通過不動産抵押等方式提供授信擔(dān)保，方便其申請貸款。”

　　與臺灣同業(yè)的合作同樣可期。“目前已經(jīng)和8家臺灣當(dāng)?shù)刂饕鹂丶瘓F(tuán)和銀行簽訂了業(yè)務(wù)合作協(xié)議(MOU)，通過雙方在兩岸機(jī)構(gòu)之間開展業(yè)務(wù)合作，優(yōu)勢互補(bǔ)，互惠互利，這也有助於臺灣同業(yè)鞏固其在大陸各地的客戶關(guān)係，減少客戶流失。”陳越説。他也透露，目前已經(jīng)和好幾家臺灣同業(yè)開展業(yè)務(wù)合作項目的接觸和商談，相信未來合作空間還很大。

　　交通銀行臺北分行在開業(yè)初期雇傭員工20人，其中本地員工13人，大陸員工7人。（王昭 吳亞明）