據(jù)日照海關(guān)統(tǒng)計，今年1-8月，日照市外貿(mào)進出口總值164.9億美元，同比增長23.7%，再次刷新歷史同期最高水準；進口完成139.7億美元，同比增長31.2%。日照海關(guān)積極服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，助推日照經(jīng)濟深藍崛起。
為了實現(xiàn)日照市藍色經(jīng)濟倍增計劃，促進臨港産業(yè)發(fā)展，做大做強海洋經(jīng)濟，日照海關(guān)全力服務(wù)現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機(山東)有限公司、山東晨曦集團有限公司等日照市大項目企業(yè)的設(shè)備引進，促進港企功能銜接，打造日照藍色産業(yè)集群。
在日照海關(guān)的大力扶持下，日照港口周邊已逐漸形成以日照鋼鐵為中心的鋼鐵産業(yè)集群等近10個億元以上的産業(yè)集群。重點項目、大産業(yè)在推動日照市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化、促進産業(yè)升級、增強區(qū)域競爭力中的作用日益凸顯。
為助力日照打造高效、順暢的東北亞公路、鐵路運輸通道，該關(guān)加大對過境貨物監(jiān)管研究的力度，積極爭取過境貨物監(jiān)管業(yè)務(wù)先行試點的資質(zhì)。今年7月5日，一輛裝載兩輛韓國過境自卸車的卡車在日照海關(guān)的監(jiān)管下駛離日照港，通過二連浩特進入蒙古國，日照成功開通了山東省內(nèi)首個公路運輸過境業(yè)務(wù)。7月底，該關(guān)乘勝追擊，監(jiān)管首批載有2091噸韓國液體化工品的貨運列車過境，成為繼黃島之後第二個鐵路運輸過境口岸。
過境貨運監(jiān)管業(yè)務(wù)的開展，標誌著日照口岸真正實現(xiàn)了海洋運輸與公路運輸、海洋運輸與鐵路運輸?shù)臒o縫銜接，日照作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡這個“老演員”，演繹了“新角色”。
自今年8月1日起，該關(guān)作為通關(guān)作業(yè)無紙化試點，所有報關(guān)單及隨附的紙質(zhì)單證轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮訑?shù)據(jù)，企業(yè)通過網(wǎng)際網(wǎng)路就可以完成申報、通關(guān)的全過程，無需到海關(guān)現(xiàn)場提供紙質(zhì)單證。
速通關(guān)，穩(wěn)步推進通關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查、分類通關(guān)和電子支付改革，優(yōu)化通關(guān)流程，提高通關(guān)效率；創(chuàng)新“關(guān)企聯(lián)絡(luò)員”制度，積極宣傳、推介“屬地報關(guān)、口岸驗放”、“網(wǎng)上付稅”、“海運直通”等便捷通關(guān)服務(wù)措施；實行預約加值班通關(guān)制度，確保企業(yè)無障礙通關(guān)。
海關(guān)的業(yè)務(wù)改革和便捷措施給企業(yè)帶來了效益，提高了抗風險能力，促進轄區(qū)內(nèi)進出口企業(yè)不斷發(fā)展壯大，帶動日照港的觸角延伸至100多個國家和地區(qū)，為日照市進出口規(guī)模的擴大、外向型經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。