秋末冬初,“首都圈”概念被此間媒體爆炒,並開始瀰漫河北樓市,相關(guān)人士也對“概念股”望聞問切,更傳出“涿州劃歸北京”的流言,引得中共河北省委常委、常務(wù)副省長趙勇出面辟謠。
儘管新聞源起“2010首都圈發(fā)展高層論壇”,北京市政府研究室副主任史利國披露了北京城鐵將向河北延伸1100公里的消息。但熟悉京津冀“淵源”的人都知道,三地協(xié)作已經(jīng)走過了漫長的年代,與中國改革開放相伴相生。從河北對京津的“服務(wù)”、合作到共贏,“首都圈”不是結(jié)果而僅僅是個開始。一個“圈”時代的來臨,京津冀都市群、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)、環(huán)京省市區(qū)、乃至整個華北或?qū)b生連鎖效應(yīng)。
對京津的“抱團”發(fā)展需求,最先、也必然從河北省開始。作為京畿大省,多年對京津資源、能源、生態(tài)乃至政治“服務(wù)”,以及首都巨大的“虹吸”效應(yīng),曾造成該省一個“環(huán)京貧困帶”,歷年河北、全國“兩會”都是熱點話題之一。而實現(xiàn)“貧困帶”到城市群的跨越,從引資的“鼓角爭鳴”到民生的“琴瑟和鳴”,需要強勁的民意,更需要高層的智慧。上月底,具有經(jīng)濟學(xué)博士學(xué)位和共青團中央書記處書記經(jīng)歷的趙勇,最先發(fā)出了河北省加快建設(shè)“環(huán)首都經(jīng)濟圈”的信號,最新披露的河北省“十二五”規(guī)劃中“四大重點”最為搶眼,首都圈赫然居首。
上週末,京冀高層聚首並相繼發(fā)表談話,就建設(shè)“首都圈”達成廣泛共識,一致認為“冀京合作翻開了嶄新一頁”。趙勇稱,河北方面將環(huán)首都經(jīng)濟圈定義為“為大局服務(wù)、為首都分憂、為河北添活力”,並承諾舉全省之力,推動包括涿州在內(nèi)的環(huán)首都13個縣(市、區(qū))在服務(wù)首都中率先發(fā)展。他認為,未來這一區(qū)域?qū)⑹黔h(huán)境優(yōu)美、適宜人居、適宜創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)代化城市帶,高端、高新技術(shù)、高附加值、特色鮮明的産業(yè)帶等“五個帶”。其中“風(fēng)光秀麗的生態(tài)帶”,證實了該省發(fā)改委副主任謝佔海原先“一定是低碳的”表態(tài)。
北京市委常委、常務(wù)副市長吉林對河北省相關(guān)戰(zhàn)略部署表示“完全同意、十分振奮”。他承認,和許多大都市一樣,北京在發(fā)展過程中也面臨可持續(xù)發(fā)展的難題,今後要集中解決三個問題,即人口、交通問和創(chuàng)新發(fā)展問題。這些問題單靠北京自身難以解決,必須推動與周邊地區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)聯(lián)動,特別是與河北的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。他表示,北京將全力支援河北環(huán)首都經(jīng)濟圈建設(shè),實現(xiàn)兩省市互動共贏協(xié)調(diào)發(fā)展。
除了此前盛傳的城際軌道交通、固定電話使用“010”區(qū)號外,冀京雙方還一致同意建立區(qū)域合作協(xié)調(diào)機制。北京將安排專門機構(gòu)與河北對接,明確專人參與河北“十二五”規(guī)劃,特別是“環(huán)首都經(jīng)濟圈”規(guī)劃編制。在社會保障方面,雙方將共同推動異地就醫(yī)直接結(jié)算。此外,將繼續(xù)加強生態(tài)、水資源、農(nóng)副産品、承接産業(yè)轉(zhuǎn)移等方面的合作並拓寬領(lǐng)域。隨後,在接受北京媒體專訪時趙勇表示,河北將通過這些環(huán)京“特區(qū)”,承接北京“虹吸”之後的“溢出”效應(yīng)。他預(yù)測2-3年內(nèi),京冀將進入“同城”時代。
與趙勇釋放的信號相呼應(yīng),河北多條高速公路宣佈開通或開工,連張承的崇山峻嶺之間也被隧道穿越,加之11個主要城市開通高鐵、航空業(yè)的高歌猛進,京津冀1小時實現(xiàn)“串門”幾無懸念。
最近的媒體訪問中,趙勇道出了自己除了唐山曹妃甸之外的另“一個夢”,並部分解讀了首都圈的“裂變效應(yīng)”。他認為,環(huán)渤海區(qū)域是中國未來50年的一個經(jīng)濟增長極,建設(shè)環(huán)首都經(jīng)濟圈,可以進一步放大首都的優(yōu)勢和輻射效應(yīng),推動京津冀發(fā)展水準的大幅躍升,進而帶動環(huán)渤海地區(qū)的快速崛起。
可以預(yù)見,除了樓市的調(diào)控艱難,“首都圈”無論從京津冀哪個角度看,都是多贏互利的結(jié)果。給民眾帶來的福祉依稀可見。 (記者 魯達 陳國林)