北京將上調(diào)繁華地段停車費(fèi) 公交運(yùn)力或“加碼”

　　中新網(wǎng)北京3月30日電 (記者 杜燕) 在尚未公佈是否繼續(xù)“限行”之前，北京為緩解交通擁堵狀況，將從4月1日起上調(diào)東單、王府井等城區(qū)內(nèi)13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的停車費(fèi)。北京市交通委30日表示，將密切關(guān)注並視情況及時(shí)調(diào)整公交運(yùn)力，滿足市民需求。

　　今年2月初，北京市發(fā)改委公佈了北京重點(diǎn)區(qū)域非居住區(qū)的停車費(fèi)調(diào)整方案，按“佔(zhàn)道高於路外，地上高於地下，白天高於夜間”的原則，白天(7:00至21:00)佔(zhàn)道停小型車將在現(xiàn)有2.5元(人民幣，下同)/半小時(shí)的基礎(chǔ)上上漲一倍，為5元/半小時(shí)；超過1小時(shí)後為15元/小時(shí)；21時(shí)至次日7時(shí)為夜間停車，維持原停車標(biāo)準(zhǔn)不變。

　　此次涉及調(diào)整的這13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，停車位約佔(zhàn)北京市停車位總量的5%左右。調(diào)整後，北京的首小時(shí)佔(zhàn)道停車收費(fèi)水準(zhǔn)仍低於上海市、深圳市，與廣州市基本持平。

　　北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人30日表示，這13個(gè)地區(qū)均為市政設(shè)施配套相對(duì)齊全的成熟商業(yè)區(qū)，比如西單、東單等繁華區(qū)，每個(gè)區(qū)域行經(jīng)的公交汽電車線路數(shù)量在15條至89條之間，相當(dāng)於平均每300米內(nèi)就有一個(gè)公交車站，公共交通覆蓋率達(dá)到100%。除西客站地區(qū)外，每個(gè)區(qū)域至少有1條地鐵線路。

　　停車費(fèi)用調(diào)整後，將會(huì)增加處於這13個(gè)區(qū)域內(nèi)開車上班族的用車成本。如果上班族放棄開車，會(huì)否增加這些地區(qū)的公共交通壓力？負(fù)責(zé)人稱，在實(shí)施差別化停車價(jià)格後，將密切關(guān)注並將隨時(shí)監(jiān)控客流情況，隨時(shí)加派公交運(yùn)力，滿足市民公共交通出行。

　　數(shù)據(jù)顯示，在2009年北京市財(cái)政收入中，佔(zhàn)道費(fèi)收入3372萬元。