北京地面停車費漲價凸顯兩大問題

　　4月1日，北京燕莎、王府井、北京站、北京西站等13個重點一類地區(qū)停車費將進行調整。然而記者昨日走訪部分停車場了解到，由於調整後的停車費分白天和夜間兩個收費標準，跨時間段怎麼收費成為各停車場最“頭疼”的問題。同時，地面停車場收費標準的上調，能否破解此前存在的地下停車場空置率高、地面停車場車滿為患的難題，目前不得而知。

　　記者走訪了中關村、西單、王府井等核心商業(yè)區(qū)的停車場，發(fā)現(xiàn)大部分地下停車場週一至週五空置率均較高，中關村購物廣場東區(qū)停車場更是出現(xiàn)了超過50%的高空置率。與這樣的冷清形成對比的是，上述地區(qū)的地面停車場無論週末還是工作日基本不會出現(xiàn)空車位。

　　對此，幾個停車場的負責每人平均對記者表示，原因就在於現(xiàn)行地面停車場收費均低於地下。“很多車主怕麻煩，不願意停在地下。像我們這樣的商業(yè)區(qū)，基本上都是購物停車，究竟能不能將地上的車轉到地下，現(xiàn)在還不好説。”中關村停車場管理員告訴記者。

　　除此之外，記者還了解到，涉及調整的地區(qū)停車收費基本分為白天、夜間兩個時段，其中7時-21時為白天收費時段，執(zhí)行新的收費標準，即上調100%；21時-次日7時為夜間停車，維持原停車標準不變。“如果一個車主從晚上8點停車到10點，怎麼算？”上述中關村停車場管理員表示，相關部門還沒有具體的細則來説明該怎麼收。