吉林通過三大內(nèi)陸港打通長吉圖區(qū)域出海大通道

　　新華網(wǎng)長春7月1日電（記者褚曉亮）為增強(qiáng)吉林省長吉圖區(qū)域的對外開放能力，作為內(nèi)陸省份的吉林省謀求通過內(nèi)陸港建設(shè)，把大連、丹東等港口功能向吉林腹地延伸，加快長春、吉林、通化三個內(nèi)陸港的建設(shè)，打通長吉圖區(qū)域向渤海的出海大通道。

　　吉林市常務(wù)副市長趙靜波在6月22日召開的吉林省長吉一體化新聞發(fā)佈會上表示，今年將重點啟動九大工程，其中包括加快建設(shè)吉林市內(nèi)陸港，建成海關(guān)聯(lián)檢大樓和口岸街，推進(jìn)建設(shè)保稅物流中心和集裝箱堆存區(qū)。

　　長春市內(nèi)陸港已于2008年12月正式啟動，這一內(nèi)陸港以承接大連港區(qū)功能和政策為目的，集國際、國內(nèi)集裝箱相容，保稅物流中心和口岸功能為一體，為長春及周邊區(qū)域貨物出海搭建了一個“綠色通道”。據(jù)統(tǒng)計，僅2009年，長春內(nèi)陸港就完成了4．7萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱量的運量。

　　除了長春和吉林兩個內(nèi)陸港外，吉林省還在加快推進(jìn)通化內(nèi)陸港的建設(shè)，並向長吉圖區(qū)域輻射。通化內(nèi)陸港是于2009年9月由通化市聯(lián)手丹東市共同建設(shè)的，丹東港區(qū)將與通化內(nèi)陸港一體化管理，實現(xiàn)資源共用。這一內(nèi)陸港計劃于明年建成，建成後，能夠承接3000萬噸的貨物吞吐量，所有貨物將全部實現(xiàn)7小時快速出港。