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<p> 長假出行，如何又好又快</p>
<p> 浙江國慶假期小型客車免費通行方案19日出臺</p>
<p> 長假免收通行費這樣的利好，人們求之不得，但也帶來了新的麻煩。本報近日的一篇報道(9月12日的《長假遊，難抵“免費”誘惑》)在微博上轉(zhuǎn)載後，即有網(wǎng)友跟帖評論，有網(wǎng)友表示選更遠(yuǎn)的路線，“買路錢”不賺白不賺；但也有網(wǎng)友發(fā)愁：“小心車輪滾滾”，“那還不堵得一塌糊塗”，“這麼熱，還是不出門保險”，甚至有想出門的網(wǎng)友感嘆“還是不免得了”……</p>
<p> 長假出門，到底會遇上何種情形？請看本報記者打探的消息。</p>
<p> <strong>免費但不可衝卡</strong></p>
<p> 交通運輸部發(fā)出通知，表示由於今年中秋節(jié)與國慶節(jié)連休，按照方案規(guī)定，中秋節(jié)當(dāng)日應(yīng)視同國慶節(jié)連休日實行免費；免費通行時間統(tǒng)一明確為9月30日零時至10月7日24時，具體時間以車輛駛離收費車道的時間為準(zhǔn)。由此，國慶假期小型客車免費通行時間由原來的7天增加至8天。</p>
<p> 有車友問，免費是不是就可以衝過收費站關(guān)卡啊？當(dāng)然不是，在關(guān)卡暫停的步驟還是少不了，只是不交費而已。交通部在有關(guān)通知中稱，在重大節(jié)假日小型客車免費通行期間，各地高速公路收費站(點)仍應(yīng)實行“入口領(lǐng)卡、出口收卡”的收費管理模式。對於免費通行的小型客車，原則上在入口發(fā)放通行卡，在出口時收卡免費放行。</p>
<p> 而實施高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(ETC)的收費車道，應(yīng)繼續(xù)開通運作ETC專用車道並確保小客車在免費期間顯示通行費交費金額為零。交通部近日發(fā)出的另一通知，還要求各地設(shè)置免費標(biāo)誌，併發(fā)布了統(tǒng)一的免費通行臨時交通誘導(dǎo)標(biāo)誌牌制式及設(shè)置要求。</p>
<p> 至於方案的具體操作方式，各省市區(qū)正在根據(jù)國家方案制定明確化、具體化的細(xì)則。據(jù)了解，我省是較早討論如何將方案相關(guān)規(guī)定明確化、具體化的省份之一。早在8月15日，交通、公路、物價、高速交警等相關(guān)部門與省交投集團(tuán)及部分高速公路業(yè)主就曾舉行座談會，討論制定實施細(xì)則。根據(jù)交通運輸部通知要求，我省進(jìn)一步具體化的方案實施細(xì)則和工作意見也將於本月19日公佈，為方案在我省的首次實行明確最終標(biāo)準(zhǔn)。</p>
<p> <strong>防堵預(yù)案籌備中</strong></p>
<p> 國慶假期首次免收小型客車通行費，首當(dāng)其衝的當(dāng)然是高速擁堵問題。</p>
<p> 據(jù)我省交通部門預(yù)測，今年國慶假期，免收小型客車通行費方案實行之後，我省高速公路車流量將比以往增加30%左右；部分路段，特別是一些汽車保有量較高的大城市的高速出入口及其附近路段，車流量甚至可能增加40%。像滬杭甬高速公路錢江二橋段、杭金衢高速公路新嶺隧道段，高峰時段，預(yù)計車流量將超過設(shè)計通行能力上限。巨大的通行壓力之下，很有可能就會形成嚴(yán)重的高速擁堵現(xiàn)象。</p>
<p> 好不容易有個長假，不少人出遊為充分利用假期，常會盡可能略提前出發(fā)，以錯開高峰時段。不過，這回可不同了，為了享受到“免費”利好，有不少出遊的人可能會轉(zhuǎn)而推遲出發(fā)時間，“不約而同”選擇在中秋節(jié)、國慶節(jié)當(dāng)日出行，必將導(dǎo)致此車流高峰時段更趨集中。</p>
<p> 有經(jīng)驗的車友們知道，不少高速出入口的停車收費廣場較為狹小，且不少出入口兩三百米之外就是紅綠燈，屆時，高速出口排隊等待下高速的車輛如果形成堵塞，並由此倒灌上高速公路主車道，很有可能進(jìn)一步加劇本就嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象。</p>
<p> 對於嚴(yán)峻的高速公路保暢形勢，滬杭甬高速公司營運部負(fù)責(zé)人表示，公司已經(jīng)從主線保暢、收費站調(diào)卡、服務(wù)區(qū)配置等各個方面制定好相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，並與交警等部門進(jìn)行了溝通，以迎接國慶假期首次實行免收小型客車通行費方案所帶來的巨大挑戰(zhàn)。(通訊員 李若若 記者 張帆) </p>
