珠三角2372公里綠道網(wǎng),是廣東用一年時間建成的一項民生工程,其在惠及民生的同時,也再次印證了廣東人務(wù)實與“敢為天下先”的創(chuàng)新精神。
説起建設(shè)綠道網(wǎng)的初衷,廣東省委書記汪洋在多個場合表示,就是要改變廣東給外界留下的“褒貶不一”的雙重印象。廣東要以實際行動證明,高速發(fā)展的珠三角也能搞好生態(tài),也能讓民眾有高品質(zhì)的休閒生活。
具體負責該項工作的廣東省副省長林木聲表示,建設(shè)綠道,開創(chuàng)了高速發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的“慢行系統(tǒng)”,讓民眾在高節(jié)奏工作之餘,能享受“慢生活”。
他説,綠道網(wǎng)與高鐵建設(shè),“一慢一快”,是廣東的兩個重點工程,都是惠及民生的工程,也是廣東“轉(zhuǎn)型升級,建設(shè)幸福廣東”的兩個標誌性工程。
不僅如此,珠三角綠道網(wǎng)的建設(shè)理念也同樣具有創(chuàng)新的因素閃現(xiàn):
其一,珠三角綠道網(wǎng)創(chuàng)新地將珠三角各市的自然特色、風景名勝、歷史文化節(jié)點串聯(lián)成網(wǎng),改變了以往綠道只等於“慢行道”的觀念,建起拉動旅遊業(yè)為主的第三産業(yè)興起的“轉(zhuǎn)型之道”。
據(jù)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳委託有關(guān)機構(gòu)進行的評估,單單廣州增城市,2010年綠道生態(tài)休閒旅遊資源總價值就達到4849萬元人民幣。
其二,廣東的綠道沿水、沿山、沿路而建,形態(tài)各異,絕大部分不動用耕地,以創(chuàng)新的建設(shè)手法改變了以往建設(shè)就要徵地的舊習。
其三,珠三角綠道建設(shè)以政府投資為龍頭,拋磚引玉,吸引了多種社會資本參與。另外,由於利用了現(xiàn)有的綠化,做好規(guī)劃,串聯(lián)成網(wǎng),使建設(shè)資金大為節(jié)約。
據(jù)林木聲介紹,珠三角2372公里綠道,總投入30億元,平均每公里不足150萬元。廣東用修幾十公里高速公路的錢建起兩千公里的綠色之路。
如今,在廣東,一些偏僻的景點由於綠道的開通,人流量增加了四成;一些城市的衛(wèi)生死角、違章建築因為綠道延伸而舊貌換新顏。而民眾最直觀的感受就是家門口的綠色多了,出門就有休閒散步的場所。這些都是綠道帶來的效益,珠三角綠道的延伸無疑體現(xiàn)了廣東人務(wù)實、創(chuàng)新的精神。(完)