大陸直航臺(tái)灣本島的首艘客輪馬尾出發(fā)

　　7月13日，“新金橋Ⅱ” 客滾輪徐徐離開福州馬尾港。當(dāng)天上午11時(shí)，福建交通運(yùn)輸集團(tuán)“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪載著630名旅客從福州馬尾出發(fā)直航臺(tái)灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航，也是大陸直航臺(tái)灣本島的第一艘客輪。 新華社記者 張國(guó)俊 攝

　　7月13日，遊客在福州馬尾港登上“新金橋Ⅱ” 客滾輪。新華社記者 張國(guó)俊 攝

　　7月13日，“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪滿載旅客緩緩駛離福州港馬尾客運(yùn)碼頭。 新華社記者 來(lái)建強(qiáng) 攝

　　１３日１１時(shí)，福建交通運(yùn)輸集團(tuán)“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪載著６３０名旅客從福州馬尾出發(fā)直航臺(tái)灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航，也是大陸直航臺(tái)灣本島的第一艘客輪。

    １３日，福州邊檢站僅用了１個(gè)小時(shí)完成對(duì)乘坐“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪直航臺(tái)灣基隆所有旅客的邊檢通關(guān)手續(xù)。每名旅客的通關(guān)手續(xù)均在３０秒內(nèi)完成，創(chuàng)下福建省對(duì)臺(tái) 海上客運(yùn)通關(guān)速度的新紀(jì)錄。福建省、福州市各有關(guān)部門為此次客滾直航臺(tái)灣本島舉行了隆重的首航儀式。

    據(jù)福建交通運(yùn)輸集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，此次直航的“新金橋Ⅱ”是向山東威海威東航運(yùn)有限公司租用的豪華客滾輪，該輪總長(zhǎng)１８６．５米，寬２４．８米，總噸２６４６３噸，最大航速２５．２節(jié)，乘員總數(shù)７３１人。客艙按五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)配置，配套設(shè)施一應(yīng)俱全，抗風(fēng)等級(jí)達(dá)八級(jí)，並安裝防搖擺設(shè)備，安全性和舒適性大大提高。

    福建交通運(yùn)輸集團(tuán)在兩岸海上通航的集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸和海上客運(yùn)中曾創(chuàng)下多個(gè)第一。１９９７年４月１９日，該公司所屬的“盛達(dá)”號(hào)集裝箱輪從廈門首航臺(tái)灣高雄，結(jié)束了兩岸近５０年不通航的歷史；２００１年２月６日，該公司所屬“鼓浪嶼”號(hào)客輪從廈門直航金門，成為大陸對(duì)金門客運(yùn)直航第一船；２００８年１２月１５日，該公司全面參與海峽兩岸海上貨運(yùn)直航首航，所屬的“金海緣”輪成為海峽兩岸海上貨運(yùn)直航首航第一艘抵達(dá)臺(tái)灣本島的大陸船舶。