成都、昆明等61個國內(nèi)城市入圍“2010浙商投資(中國)最佳城市”(“紅榜”)候選名單,山西和迪拜則頭一次被劃入“2010浙商投資預(yù)警區(qū)域”(“黑榜”)。日前,這兩組由浙商資本投資促進(jìn)會炮製出爐的名單,以“致全球浙商公開信”的形式,在“2010中國經(jīng)濟(jì)走勢解析”論壇上高調(diào)露臉。(1月10日《青年時報》)
《三國演義》第一回就開宗明義:“話説天下大勢,分久必合,合久必分。” 中國民營經(jīng)濟(jì)和國有經(jīng)濟(jì)之間的攻守進(jìn)退總是5年一個輪迴。5年前有戴國芳的鐵本,5年後杜雙華在山東鋼鐵集團(tuán)重組日照鋼鐵的協(xié)議書上簽了字。這一輪國進(jìn)民退的大潮中,遠(yuǎn)不止有杜雙華,山西煤炭國有化運動逐漸蔓延到內(nèi)蒙、河南;東星航空被國航收編;房地産行業(yè)出現(xiàn)了越來越多國企大集團(tuán)的身影。可生命力極強的浙商愣是不願接受這樣的事實,“浙商晉官對話”未能如願,山西列入“黑榜”名單之首,可見“後煤改時代”效應(yīng)正穿越時空地域顯現(xiàn)出來。
公開信對山西、迪拜入圍“黑榜”的原因做出解釋:認(rèn)為在山西煤改中,由政府指定交易對象、交易價格、交易時間和交易方式,剝奪了企業(yè)的正常經(jīng)營決策權(quán),給投資者帶來巨大政策風(fēng)險。而迪拜危機,則屬於市場風(fēng)險。其實,煤改也好,迪拜也罷,無一不是“市場之手”運作其中。就像誰曾想到富可敵國的迪拜會在一夜之間債臺高築一樣,當(dāng)初抬出八人大轎來請溫州客商的山西人如今會讓浙商卷鋪蓋走人?要看到,是“市場之手”逼著政府出手,如果不是這些年的煤礦發(fā)展史幾乎成了一部“礦難史”,僅一個臨汾市最多一年因礦難死亡數(shù)百人,政府會這麼重視煤礦安全嗎?會對煤老闆們不放心嗎?在臨汾,分管煤炭的副市長調(diào)到社保部門,也要好好慶賀一番,就是因為他終於離開了那個提心吊膽的“是非之地”!地方官過著這樣的日子,決策的政府能撒手不管嗎?何況不僅僅人命關(guān)天的安全問題,節(jié)能減排、資源利用、行業(yè)監(jiān)管等等問題都決定了山西煤改這副牌非洗不可。
還要看到,在民生時代的宏大主題面前,社會輿論並沒有站在浙商這一邊,更別説有什麼優(yōu)勢可以顯擺,就連修橋造路、建學(xué)校等松了腰包,都“歸功”給了地方政府的“紅頭文件”。“黑心煤老闆”、“溫州人”、“炒煤團(tuán)”,每一個標(biāo)簽都足以觸動當(dāng)下中國最敏感的神經(jīng)。頻頻出現(xiàn)的礦難,深惡痛絕的官商勾結(jié),處處讓他們陷於道德弱勢。煤改之事,轉(zhuǎn)型之機;瓜熟蒂落,大勢所趨;進(jìn)退輪迴,本該如此。從自身利益考量,喊兩嗓子消消氣可以,想拉著牛尾巴不讓它過河,顯然是無濟(jì)於事的。
“滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄。”煤改不是走麥城,折戟之痛倒是又交了一筆學(xué)費,買了一把教訓(xùn),浙商應(yīng)從中明白打敗自己的最終還是自己,不是別人;所謂政策風(fēng)險就是市場風(fēng)險,一邁出溫州那一步,風(fēng)險就伴君而行,好自珍重,無須怨天尤人。時過境遷,更要學(xué)會應(yīng)對。專家説得好,浙商要減少投機性産業(yè)的投資比例,做強本業(yè);進(jìn)入高風(fēng)險行業(yè),需慎之又慎,了解政策運作的規(guī)律,預(yù)測風(fēng)險,判斷風(fēng)險,提升抗風(fēng)險的能力。“古今多少事,都付笑談中”。奉勸溫州富豪發(fā)財之餘,多研究歷史,讀讀《三國》,磨刀不誤切菜工嘛!(梁江濤)