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      新油價機制何以尷尬?只因披上“國際油價”外衣

      時間:2009-11-16 10:44   來源:京華時報
        國家發(fā)改委近日宣佈,從11月10日零時起再次上調(diào)全國汽柴油零售價。頗具諷刺意味的是,那邊油價剛剛宣佈上調(diào),這邊包括中石化、中石油在內(nèi)的成品油銷售商就紛紛降價攬客。顯然,新的成品油定價機制形成的價格沒能得到市場的認可。

        根據(jù)新油價機制,國際油價連續(xù)22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%時,可考慮對國內(nèi)成品油價格進行調(diào)整,其關鍵詞是“國際油價”。但是,市場價格的核心是市場供求。據(jù)報道,石化雙雄此次被“逼”降價促銷,根本的原因就在於市場供求關係,即油品庫存較大,而市場需求萎縮。新油價機制存在的問題,正在於沒有理會國內(nèi)市場供求變化。

        我國是石油進口大國,將國際油價作為一個定價參數(shù)是可以的,但國際油價本身的缺陷也應全面評估。國際油價已是一個投資價格,它以美元定價,美元大幅貶值及國際炒家投機等因素,導致油價經(jīng)常巨幅波動;而國內(nèi)成品油屬於消費品,它的價格需要面向全局綜合考量。而且,國內(nèi)成品油是以人民幣結(jié)算,美元貶值的同時人民幣卻在升值,匯率差異也理應被綜合結(jié)算到成品油價格中去,以免讓國內(nèi)消費者吃虧。

        新油價機制運算公式的參數(shù)設計也讓人生疑。這個公式大致是:市場油價=基點價婷婷色婷婷开心五月

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