國內(nèi)建築鋼材庫存連增十周 拖累鋼價(jià)上行

　　2009年12月以來，全國建築鋼材庫存已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)10周的增倉。目前的建築鋼材庫存總量已經(jīng)創(chuàng)下2009年以來的新高，且近期增倉速度有進(jìn)一步加劇之勢。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，目前國內(nèi)建築鋼材的庫存保有量已經(jīng)超高，再加上春節(jié)期間各地資源的再度激增，年後國內(nèi)建築鋼材的庫存水準(zhǔn)極有可能達(dá)到一個(gè)歷史高位，這對於鋼價(jià)的上行是一個(gè)極大的拖累。

　　滬建築鋼庫存至90萬噸高位

　　西本新幹線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，上海螺紋鋼連續(xù)10周保持增倉。在經(jīng)歷3周微弱增倉、5周較大幅度增倉後，截至上週末，上海螺紋鋼庫存量已經(jīng)增倉至76.7萬噸，盤螺庫存量約為2.9萬噸，線材庫存量約為108,000噸。綜合來看，上週末上海建築鋼材庫存總規(guī)模再度突破90萬噸一線。

　　西本新幹線市場部經(jīng)理姚雲(yún)峰對中國證券報(bào)記者表示，對於上海這個(gè)國內(nèi)主要的鋼材貿(mào)易集散地來説，50萬噸應(yīng)該是一個(gè)低位線，超過70萬噸就是超過平均線，90萬噸屬於較高的警戒線位置。去年一直延續(xù)的寬鬆的銀行信貸，使得鋼材庫存一直都比較高。

　　2009年11、12月以來，需求的季節(jié)性萎靡特徵表現(xiàn)明顯。2010年1月份以來，宏觀政策變數(shù)陡增，又使得市場維持觀望態(tài)度。

　　各品種鋼材繼續(xù)全面下跌

　　受制于新增貸款限制與庫存的持續(xù)增加，國內(nèi)各品種鋼材價(jià)格繼續(xù)全面下跌。據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”數(shù)據(jù)顯示，上周(1月25日—1月29日)國內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)陰跌，平均每天下降10-20元/噸，建築用鋼部分高價(jià)位地區(qū)跌幅達(dá)到100元/噸。

　　另據(jù)國內(nèi)大型鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新幹線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，滬市建築鋼價(jià)保持著小幅度回落態(tài)勢，截至1月29日，西本鋼材指數(shù)報(bào)在3700點(diǎn)一線，較前一個(gè)週末下跌20點(diǎn)。

　　姚雲(yún)峰表示，高庫存對鋼價(jià)的抑製作用將越來越明顯。2月1日的市場鋼價(jià)平穩(wěn)，市場上報(bào)低價(jià)的少了，但整個(gè)市場沒有銷量，業(yè)內(nèi)預(yù)期鋼價(jià)再往下跌的空間已經(jīng)沒有了。

　　“我的鋼鐵網(wǎng)”對46家鋼廠以及133家貿(mào)易商的調(diào)查也顯示，上周後期，多數(shù)商家認(rèn)為價(jià)格已經(jīng)接近底部價(jià)格，市場進(jìn)一步走低的空間不大，也不願(yuàn)繼續(xù)下調(diào)價(jià)格，價(jià)格逐漸平穩(wěn)。不過，部分商家為了回籠資金，實(shí)際成交價(jià)格較報(bào)價(jià)略有下調(diào)。

　　鋼廠減産力度不足以拉價(jià)

　　從鋼材市場供應(yīng)方面看，粗鋼、生鐵和鋼材去年12月份日均産量分別為153.74萬噸、144.26萬噸和208.52萬噸，環(huán)比分別下降2.4%、3.4%和0.6%。值得注意的是，去年12月份粗鋼日均産量較去年11月減少3.8萬噸，這也是自2009年10月以來連續(xù)三個(gè)月下降。

　　一般而言，出於需求淡季和春節(jié)假期因素的考慮，鋼廠在冬季本身就存在一定的檢修和減産的需要。同時(shí)，近期鋼價(jià)的持續(xù)回落又導(dǎo)致鋼廠的利潤空間再度縮小，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2月份國內(nèi)鋼鐵産量仍將延續(xù)小幅回落勢態(tài)。

　　不過，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，儘管我國粗鋼産量近期已經(jīng)出現(xiàn)了高位回落跡象，但幅度依然有限，尚不足以對整個(gè)鋼材市場造成減産提價(jià)的效應(yīng)。

　　姚雲(yún)峰對中國證券報(bào)記者表示，預(yù)計(jì)節(jié)前將繼續(xù)持平的市場態(tài)勢，下周很快面臨春節(jié)的到來，市場交易量會(huì)明顯萎縮，即使提價(jià)，也是有價(jià)無市的局面。( 李曉輝 )