[摘要]深圳沙頭角海關(guān)腐敗窩案開庭，科室負(fù)責(zé)人稱受賄係原關(guān)長(zhǎng)授意。

　　南都訊 記者易海軍 去年元旦鹽田檢察院的一場(chǎng)突擊行動(dòng)，引爆沙頭角海關(guān)旅檢四科腐敗窩案，該科集體有組織地放縱走私案曝光後，整個(gè)科室“全軍覆沒”。昨日，包括旅檢四科負(fù)責(zé)人鄭小梧在內(nèi)，七名關(guān)員因涉嫌放縱走私、行賄受賄全部出庭受審。

　　走私客行賄日期“規(guī)範(fàn)化”

　　2013年12月初，負(fù)責(zé)沙頭角海關(guān)旅檢四科工作的副科長(zhǎng)鄭小梧開始將科室人員化零為整，他把關(guān)員分成三個(gè)組，每組設(shè)帶班副科長(zhǎng)及組長(zhǎng)。據(jù)科室統(tǒng)一安排，帶班副科長(zhǎng)盧超穎、沙曼、陳建基三人一組，沙曼擔(dān)任組長(zhǎng)；帶班副科長(zhǎng)陳金泉、陳國(guó)榮、馮志紅等人為一個(gè)組，陳國(guó)榮任組長(zhǎng)。每組值班時(shí)，帶班副科長(zhǎng)會(huì)將寫有走私人員車牌號(hào)碼的名單放在值班室桌子上，值班人員統(tǒng)一按照名單上的車牌號(hào)碼給相應(yīng)的車輛放行，放任走私人員利用上述車輛多次走私日用雜貨。

　　隨著旅檢四科的“制度化”，走私客行賄的日期也逐漸規(guī)範(fàn)化。據(jù)庭審披露，走私人員會(huì)在每月10日、20日、30日左右按照放行次數(shù)、職位高低等標(biāo)準(zhǔn)，向其所分配組的組長(zhǎng)繳納好處費(fèi)。值得注意的是，雖然每個(gè)值班小組已有帶班副科長(zhǎng)負(fù)責(zé)當(dāng)日值班工作，但每個(gè)組又額外設(shè)置了一個(gè)沒有編制的“組長(zhǎng)”。據(jù)曾擔(dān)任組長(zhǎng)的沙曼及陳國(guó)榮供述，組長(zhǎng)一職由鄭小梧指派業(yè)務(wù)骨幹擔(dān)任，專門與走私水客對(duì)接。水客在規(guī)定時(shí)間點(diǎn)行賄時(shí)，將裝好現(xiàn)金及紙條的信封統(tǒng)一交給組長(zhǎng)，紙條上會(huì)標(biāo)注行賄人姓名及放行次數(shù)。與此同時(shí)，旅檢四科按照車輛型號(hào)來收費(fèi)，小汽車每車次人民幣1200元，商務(wù)車等容量較大的車輛每車次1500元。組長(zhǎng)在拿到水客黑錢後，按照放行關(guān)員500元、帶班副科長(zhǎng)300元、鄭小梧200元及“科室經(jīng)費(fèi)”200元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分發(fā)。

　　科長(zhǎng)與普通關(guān)員當(dāng)庭互掐

　　“基本上都是按照領(lǐng)導(dǎo)要求收好處費(fèi)和處理這些費(fèi)用的”，昨日庭審時(shí)，鄭小梧語出驚人，稱收取好處費(fèi)係經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批示，每筆費(fèi)用的處理也是經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)審核。而他口中所述的領(lǐng)導(dǎo)，便是目前已被判刑的關(guān)長(zhǎng)吳文奎以及海關(guān)專職黨委副書記陳銳全。據(jù)鄭小梧介紹，吳文奎不但會(huì)要求其對(duì)他朋友的車輛放行，甚至要求其盡全力完成單位經(jīng)費(fèi)的籌集，否則科室負(fù)責(zé)人的位置難以坐穩(wěn)。

　　昨日庭審持續(xù)一天，在七關(guān)員庭上一同受審時(shí)，出現(xiàn)科長(zhǎng)與普通關(guān)員互掐的局面，基層關(guān)員稱受科室負(fù)責(zé)人鄭小梧指使，雖表達(dá)過反對(duì)，但收效甚微。鄭小梧則自辯稱，自己雖然是旅檢四科負(fù)責(zé)人，但是很少出現(xiàn)在執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)，通常在辦公室上班。鄭小梧還介紹，自己並無科室人員的人事處置權(quán)，因此，現(xiàn)場(chǎng)值班的關(guān)員遇到問題不用向自己審批，由帶班副科長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

　　(南方都市報(bào))