南方日報訊 （記者/辛均慶 通訊員/任宣）6月16日至20日，全國人大環(huán)資委副主任委員王鴻舉率全國人大常委會執(zhí)法檢查組對我省貫徹實(shí)施《中華人民共和國大氣污染防治法》情況進(jìn)行檢查。在執(zhí)法檢查彙報會上，省有關(guān)部門稱，廣東目前黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度仍然緩慢，接下來財政將安排6.21億元補(bǔ)貼資金，每輛車最高可獲補(bǔ)貼3萬元，預(yù)計(jì)淘汰珠三角15.294萬輛黃標(biāo)車，但這也僅佔(zhàn)全省129萬輛黃標(biāo)車的一成多。

　　17日，執(zhí)法檢查組赴廣州市環(huán)境監(jiān)測中心站的城市空氣品質(zhì)監(jiān)測超級站檢查大氣環(huán)境監(jiān)測情況，深入餐飲、電力企業(yè)檢查廚房油煙、發(fā)電機(jī)組廢氣處理排放情況。此外，檢查組還將赴深圳、佛山、中山檢查。省人大常委會副主任陳小川主持彙報會，副省長許瑞生出席彙報會。

　　機(jī)動車是重要空氣污染物的主要排放源

　　省公安廳的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，全省機(jī)動車保有量已達(dá)2350萬輛，位列全國第一。機(jī)動車是氮氧化物、PM2.5等重要空氣污染物的主要排放源。省環(huán)保廳廳長李清指出，機(jī)動車已經(jīng)成為我省大氣污染防治的重點(diǎn)。

　　相關(guān)部門認(rèn)為，現(xiàn)行《大氣污染防治法》已經(jīng)不能滿足大氣污染防治工作的需要，對機(jī)動車的監(jiān)控力度較弱，應(yīng)作進(jìn)一步修訂。李清向執(zhí)法檢查組反映，《大氣污染防治法》對黃標(biāo)車定義、限行、高排車淘汰、新車準(zhǔn)入、油品品質(zhì)管控等均沒有進(jìn)行較為明確的規(guī)範(fàn)。

　　“黃標(biāo)車淘汰進(jìn)展緩慢。”李清表示，全省目前還有129萬輛黃標(biāo)車，其中營運(yùn)黃標(biāo)車20多萬輛，各地出臺的財政補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼額度畢竟有限，要全面實(shí)現(xiàn)淘汰目標(biāo)，難度非常大。

　　省財政廳透露，我省將安排6.21億元對珠三角地區(qū)強(qiáng)行淘汰的黃標(biāo)車按不同年份不同車型每輛給予6000元至3萬元的補(bǔ)貼，省財政按照該標(biāo)準(zhǔn)的20%給予補(bǔ)助，預(yù)計(jì)可支援淘汰15.294萬輛黃標(biāo)車。

　　李清還指出，強(qiáng)制淘汰未到期的黃標(biāo)車，缺乏法律依據(jù)。對此，省公安廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公安交警部門下一步將繼續(xù)加大對黃標(biāo)車管控力度，逐步推行跨區(qū)域電子警察執(zhí)法，借助環(huán)保部門提供的全省黃標(biāo)車數(shù)據(jù)庫，將異地黃標(biāo)車納入統(tǒng)一監(jiān)管。

　　全省推廣5.5萬輛新能源汽車

　　省財政廳表示，我省正在積極組織申報，將珠三角地區(qū)納入國家節(jié)能與新能源汽車示範(fàn)推廣試點(diǎn)。省財政將按照國家購車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例和實(shí)際推廣應(yīng)用數(shù)量對各市推廣應(yīng)用新能源汽車分類給予綜合補(bǔ)貼。

　　按照國家購車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車按3000元/千瓦時給予補(bǔ)貼；插電式混合動力乘用車最高補(bǔ)貼為5萬元每輛；純電動乘用車最高補(bǔ)貼6萬元每輛。據(jù)了解，廣東計(jì)劃安排11.7億元在全省支援推廣5.5萬輛新能源汽車，配套實(shí)施充換電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵，並要求在珠三角地區(qū)推廣電動公交車。