南方日報訊 （記者/馬喜生 實習生/劉益 通訊員/劉玉平）近日，廣州市物價局為配合改善中心城區(qū)交通狀況，將提高中心城區(qū)停車費。提價治堵效果能否如願？昨日，廣州市社情民意研究中心發(fā)佈民調稱，過半市民不贊同提價，超六成市民對效果普遍不看好，而且可能會出現(xiàn)更多“亂停車”而“致堵”的反效果。

　　停車提價能治堵？近六成市民認為不會減少開車進中心城區(qū)

　　廣州市社情民意中心稱，2014年3月進行了“停車收費的廣州市民看法”民調，抽樣範圍覆蓋廣州市12個區(qū)（縣級市），電話隨機訪問了1000位市民。

　　民調顯示，對於提高中心城區(qū)停車費，市民“不贊成”的比例達51%，明顯多於“贊成”的38%，另有11%的市民認為“難説”。

　　提高停車費，會否讓市民減少開車到中心城區(qū)？民調顯示，56%的受訪市民表示“不會”，34%表示“會”。

　　以開車為主要出行方式的人群中，多達63%的受訪者表示“不會”減少開車到中心城區(qū)，而周邊城區(qū)居民表示“不會”的也多達62%。

　　提價治堵效果能如願？六成市民認為提價或導致更多亂停車

　　對於提價治堵的效果，僅16%的市民預期“效果大”或“效果較大”，而多達77%的市民預期“效果較小”或“沒效果”，其中預期“沒效果”的人就有34%。駕車者、周邊城區(qū)居民預期效果小或沒效果的更多達八成以上。

　　60%的市民認為提高停車費後，中心城區(qū)亂停車現(xiàn)象會更多。相關民調已顯示，多達72%的市民“常見”佔道亂停車，而中心城區(qū)居民認為亂停車現(xiàn)象“嚴重”或“比較嚴重”的則多達55%，比週邊城區(qū)高出10多個百分點。

　　提價收入怎麼用？近八成市民認為應專款專用於治堵

　　如果必須提高停車費，增加的收入是給停車場還是政府專款專用治堵，受到社會高度關注。

　　既然為了改善中心城區(qū)交通狀況，那麼提價後增加的收入必須用於治理道路擁堵，這是當前市民的主流看法，持此看法的受訪市民多達78%。

　　調查

　　咪表停車亂象叢生

　　本來不是車位的地方被當成了車位；不辦停車卡就不讓停車；收費不看時間直接收最高限價……記者昨日調查發(fā)現(xiàn)，被質疑為“停車費漲價”最大受益者的咪表停車場存在不少亂象。大幅提高咪表停車場收費標準後，這些亂象能否根治呢？增加的停車費收益將如何分配呢？

　　對此，廣州物價局負責人表示，今後該局將會同市交委進一步加大對停車場的日常巡查和監(jiān)管力度，對亂收費等違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)一宗嚴肅處理一宗。而一家咪表停車場的經(jīng)營公司負責人則擔心漲價多出來的收入要上繳政府，且致逃費欠費車主增多進而增加經(jīng)營難度。

　　聲音

　　華工教授徐建閩：住宅停車不該漲價

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