手機打車軟體火熱，的哥搶單正忙；加價叫車現(xiàn)苗頭，交通廳説“不行”！針對手機打車軟體帶來的各種社會和管理問題，昨日，廣東省交通廳副廳長楊細平等上線廣東民聲熱線時説，打車軟體帶來了一些便利，但也帶來諸多管理問題，至於市民通過手機打車軟體加價叫車的現(xiàn)象，他表示絕不允許這種行為。

　　除了手機打車軟體的問題，省交通廳還回應(yīng)了新開通的廣深沿江高速收益慘澹的問題，並表示，交通部門正在對2013年-2017年新建高速公路收費標準進行研究，因造價成本提升，這些高速路收費或?qū)⑻岣撸鴱V深沿江高速有可能成為改革試點之一。

　　●南方日報記者 趙楊

　　想享受定制式租車服務(wù)可發(fā)展“約租車”

　　市民打車往往都是街邊揚手，的士即停，但最近“嘟嘟”和“快的”兩大打車軟體的出現(xiàn)，某種程度上改變了市民打車的習(xí)慣。使用此軟體的用戶，可以通過手機實時知道身邊有哪些空車，還可以預(yù)約叫車。其間，市民可在軟體裏寫明起止地點、手機號、電召服務(wù)費，司機則可手機上搶單。其中所謂的電召服務(wù)費實際上就是乘客自行加價吸引司機前來的費用。而軟體公司為了推廣軟體，還推出移動支付補貼車費5-10元。

　　的哥對此如何看？節(jié)目組對20名的哥進行隨機採訪。其中給予正面評價的有5位，他們認為應(yīng)大力推廣。有的哥説：“應(yīng)該要推廣，因為自動化程度高，不需要人值班，效率高很多。”也有的哥説：“兜來兜去沒客的時候接到單挺好，總比到處轉(zhuǎn)要好。”但其餘的哥基本上都是給予負面評價，認為會産生一種不公平。有的説：“都打破頭去搶單，不太好，而且現(xiàn)在還有人通過造假騙軟體公司的補貼。”有的説：“有些人就專門停車等接單，不去兜街，這不把市場擾亂了？”

　　接受採訪的市民，有近半數(shù)認為，這些功能的設(shè)置擾亂了市場秩序，為的士司機“挑客”提供了便利，也變相提高了打車門檻。

　　對此，楊細平説，計程車運作模式確實需要轉(zhuǎn)型。將來打計程車恐怕將會以手機、網(wǎng)上預(yù)約、電召預(yù)約為主。“這應(yīng)該是一種發(fā)展方向。”僅從效率上來説，手機打車軟體比目前電召的模式要方便，但這種模式現(xiàn)在還沒有納入政府的監(jiān)管，容易産生一些問題。比如，對於市民來講，他並不知道這些計程車有沒有合法運營的資格。另一個問題是司機一邊開車一邊不停地看手機螢?zāi)唬瑴蕚鋼寙危@會嚴重影響交通安全。

　　楊細平説，計程車作為公共交通工具的補充，承擔(dān)的也是公共服務(wù)，具有公共服務(wù)的屬性。不能因為想獲得5-10元手機打車軟體補貼以及電召服務(wù)費就有選擇性地載客。

　　針對一些市民通過手機打車軟體，加價預(yù)約計程車的現(xiàn)象，楊細平説，這是絕對不允許的，計程車只能“按表收費”。雖然，對於加價約車的行為，目前法律還沒有作出明確的懲處規(guī)定，但可以依據(jù)現(xiàn)行規(guī)定對此行為加以處罰，例如，為了搶單，計程車司機必然會拒載等，可依此對其進行處罰。

　　他説：“除了打車外，還有一種租車的方式，例如倫敦的定制計程車模式就是一種選擇。”這種車不一定有頂燈，車檔次可以很高，可以根據(jù)市民的需要選擇，提供的服務(wù)也可量身定做。“議價也好，預(yù)約也好，都行，但這不是計程車，而是約租車。”

　　2013年-2017年新建高速公路收費或提高

　　去年12月底，廣深沿江高速開通，廣州至深圳的距離比走廣深高速縮短1/3，收費也大大降低，小車全程收費54元，而廣深高速走虎門要收101元。

　　但是今年春運以來，“老路”廣深高速依舊是人滿車滿，廣深沿江高速公路卻很冷清。廣深沿江高速公路有限公司曾提出因無法承擔(dān)鉅額虧損，要在初八全線封閉。本被設(shè)計來緩解廣深高速長期擁堵、且收費較高困境的高速公路為何陷入窘境？

　　對此，楊細平説，該高速雖然于去年底通車，但其功能還未完全發(fā)揮出來，例如路網(wǎng)還需要逐步完善，包括公路在廣深兩端的連接線，以及其他相關(guān)工程的建設(shè)，完善路網(wǎng)。完善後廣深沿江的效益會提升。此外，廣深沿江高速公路有限公司已提出提升收費標準的建議。

　　就此話題，節(jié)目結(jié)束之後，省交通廳收費管理處處長李斌在接受記者採訪時表示，2013年以後建設(shè)的很多高速公路都面臨著造價成本上升、客流較小的情況，以廣深沿江高速公路為例，其全線的橋隧比例較高，成本很高。對此，交通部門正在聯(lián)同省物價局以及有關(guān)專家對2013年-2017年新建高速公路的收費問題作專項研究，考慮提高收費標準，而廣深沿江高速有可能會成為改革的試點之一。

　　根據(jù)目前省內(nèi)高速公路收費標準，收費標準全部統(tǒng)一為4車道0.45元/車·公里，6車道以上0.60元/車·公里。李斌表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速公路的收費標準可以調(diào)整，但必須依法依規(guī)，按照程式合理確定，“我們會廣泛徵求意見。”