“推動年內(nèi)發(fā)放4G牌照！”近日，在國務院總理李克強主持召開的國務院常務會議上的一錘定音，讓期盼已久的通信業(yè)終於吃了顆“定心丸”。而隨著中國4G發(fā)牌的時間表明確，圍繞設備招標、建網(wǎng)、終端採購、應用創(chuàng)新等多個環(huán)節(jié)的産業(yè)鏈明爭暗鬥也相繼展開。據(jù)工信部和中科院等權威部門和機構預測，4G網(wǎng)路前期建設拉動的投資規(guī)模在5000億元左右，網(wǎng)路正式商用後，還將帶動終端製造和軟體等上下游行業(yè)，産業(yè)規(guī)模有望突破萬億元大關。萬億商機面前，誰能不心動？

　　移動TD-LTE“搶跑”

　　雖然國務院常務會議上只是明確了4G發(fā)牌的時間上限，並未對我國4G發(fā)牌將會選擇何種制式、頒發(fā)給哪家運營商等細節(jié)問題給予更多的披露，但在業(yè)內(nèi)眾多專家看來，就國家政策傾向而言，TD-LTE制式奪得4G牌照的首發(fā)權可能性最高。

　　“這不光是因為TD-LTE是我國自有智慧財産權的4G技術制式，更是因為在目前國內(nèi)運營商的4G網(wǎng)路實驗中，TD-LTE的規(guī)模優(yōu)勢更加明顯，産業(yè)鏈成熟度也相對更高。”諮詢公司Reational AB的分析師張星表示。

　　而TD-LTE在國內(nèi)贏得先發(fā)優(yōu)勢，和中國移動的“全情投入”有著莫大的關係。早在2010年，中國移動就啟動TD-LTE的相關技術測試；2011年，中國移動投資15億元在上海、杭州、南京、廣州、深圳、廈門等六個城市展開了TD-LTE的規(guī)模試驗；2012年，中國移動在10個城市建設超過2萬個TD-LTE基站，進一步擴大TD-LTE體驗用戶規(guī)模，並宣佈成功完成了第二階段測試。

　　進入2013年，中國移動發(fā)展TD-LTE的腳步更是陡然提速。在2月的巴塞羅那2013年世界行動通訊大會上，中國移動董事長奚國華發(fā)佈了中國移動TD-LTE“雙百”計劃——2013年中國移動4G網(wǎng)路覆蓋將超過100個城市(地市級以上)，4G終端採購將超過100萬部，網(wǎng)路建成後將成為目前全球最大的4G網(wǎng)路。

　　“實際上，中國移動已經(jīng)是搶跑了。因為電信、聯(lián)通等還在進行LTE相關技術的測試，而且由於國家發(fā)牌制式不明，電信、聯(lián)通除了測試心儀已久的FDD LTE之外，還要測試TD-LTE，以便作兩手準備。但中國移動則已經(jīng)開始啟動大規(guī)模建網(wǎng)，所以一旦牌照發(fā)放，中國移動將會取得一定的先發(fā)優(yōu)勢。”張星稱，從近期中國電信、中國聯(lián)通高層多次公開表態(tài)考慮FDD LTE/TD-LTE融合組網(wǎng)的情況來看的，國內(nèi)4G牌照發(fā)放在制式上也將會對TD-LTE給予優(yōu)待。

　　對此説法，不少電信運營商內(nèi)部人士也表示認同，據(jù)他們透露，目前行業(yè)最盛行的説法是三大運營商都將獲得TD-LTE牌照，而FDD LTE牌照也會發(fā)放，只不過時間將會晚上一些。

　　設備商已經(jīng)開始“明爭”

　　基於搶跑的優(yōu)勢，中國移動雖然還沒有獲得4G牌照，但是TD-LTE的設備招標工程卻已經(jīng)在穩(wěn)步進行之中。今年6月底，中國移動2013年4G招標正式啟動。根據(jù)中國移動在其採購與招標網(wǎng)站上公佈的資訊顯示，此次招標涉及全國31個省市，採購規(guī)模約為20.7萬個基站，共計55萬載扇。其規(guī)模之大，的確超乎了業(yè)界想像。據(jù)了解，截至目前中國移動在全國的TD-SCDMA基站也不過30萬個左右，此次TD-LTE的基站招標數(shù)量就超過20萬個，加上2012年推進規(guī)模化測試招標建設的2萬個基站，估計完成建設後，中國移動TD-LTE的基站規(guī)模將能夠達到和TD-SCDMA相等的水準。由此可見，中國移動全力發(fā)展TD-LTE的決心之大。

　　也正是因此，各大通信設備商為拿下這張“大單”展開了多方角逐。據(jù)消息人士透露，7月15日，中移動此輪4G網(wǎng)路已經(jīng)開揭商務標。但讓人感到驚訝的是，此次招標中的最低報價竟然不是由一向以“性價比”見長的國內(nèi)設備廠商喊出，反而是諾基亞西門子這匹“黑馬”。據(jù)了解，諾基亞西門子的單載扇的報價為的3.35萬元，比華為的3.54萬元、中興的3.49萬元雖然低得不多，但的確是國際通信設備商少見的做法。“諾基亞西門子近年來業(yè)績一直不好，這次報低價可能是希望能夠一口氣多吞下點份額。和其他行業(yè)不同，通信設備的市場價值不僅僅只體現(xiàn)在建設過程中，後期的維護、升級也能夠為設備商提供不菲的收入，所以諾基亞西門子看起來是吃了一時之虧，但也不代表做賠本生意。”

　　雖然報價不是最低，但據(jù)記者了解，中興、華為也有著自己的“底氣”。由於中國移動的TD-LTE的20萬基站建設並非全部新建，還有很多是升級建設，這方面在TD-SCDMA基站建設上佔據(jù)了全國80%份額的中興、華為也有著自己的優(yōu)勢。而報價高達每載扇6.37萬元的愛立信也有著自己的屏障，其優(yōu)良的設備品質(zhì)和豐富的技術積累同樣對中國移動有著一定吸引力，所以這場爭奪才不過剛剛開始。

　　終端廠商“暗鬥”進行中

　　和通信設備商已經(jīng)開始積極搶單的情況有所不同，4G産業(yè)鏈上另外一個重要環(huán)節(jié)——手機終端廠商則還在醞釀佈局期。今年初，為了推廣TD-LTE的大規(guī)模試驗，中國移動曾經(jīng)展開過一次TD-LTE終端的招標，結果三星、中興、華為等成功斬獲了不少訂單，目前在廣州、深圳展開的TD-LTE規(guī)模化試驗中，用戶體驗所用的手機終端就主要採用上述廠商的産品。

　　對於TD-LTE手機的研發(fā)，國産廠商顯然更加上心。今年4月，酷派就已經(jīng)率先在國內(nèi)發(fā)佈其TD-LTE制式的手機，酷派副總裁蘇進表示，在4G時代，酷派仍然會堅持和運營商緊密合作的模式，年內(nèi)還將有多款4G手機上市。而中興方面在今年6月的亞洲行動通訊展上也展示了支援TD-LTE技術的智慧手機産品，中興通訊執(zhí)行副總裁何士友表示，中興已經(jīng)計劃年內(nèi)推出TD-LTE商用型智慧手機。

　　值得注意的是，不僅是國産手機廠商，面對4G更新?lián)Q代的市場機會，日韓廠商也前所未有的積極。繼三星推出支援TD-LTE制式的GALAXY S3之後，新力也在上個月正式宣佈了其首款支援TD-LTE的智慧手機。“隨著上游晶片方案的成熟和4G牌照發(fā)放資訊的細化，相信推出TD-LTE手機的廠商數(shù)量還會增多，但是就商業(yè)機會而言，明年下半年可能才是手機廠商在4G領域發(fā)力的真正機會，畢竟網(wǎng)路建設還是需要一定時間的，TD-LTE的全面商用應該也需要一年左右的時間。”戰(zhàn)國策首席分析師楊群表示。

　　在他看來，TD-LTE固然是手機廠商在中國4G啟動的重要機會，但另外一種FDD LTE制式的市場則更加成熟。“FDD LTE是WCDMA的平滑過渡，現(xiàn)在市場上支援FDD LTE的手機已經(jīng)很多，三星、蘋果、諾基亞、摩托羅拉等主流廠商機會都已經(jīng)對此提供了支援，相反國産手機廠商在這方面的積累還不夠，所以如果國內(nèi)4G發(fā)牌真的會採用先TD-LTE、後FDD LTE的方式的話，市場爭奪肯定會更加熱鬧。”

　　不過，據(jù)記者了解，目前支援中國移動TD-LTE制式的“5模10頻”的晶片方案主要集中在高通手中，由於高通的專利授權費偏高，TD-LTE智慧手機上市之初可能會出現(xiàn)價格居高不下的局面。(記者 程鵬)

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