臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)（前排中）預(yù)言若高鐵財(cái)改不過關(guān)，明年將破産。圖為昨天他與“閣員”總辭拍照時(shí)，打了大哈欠，似透露他面對(duì)高鐵案的無力感。圖：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

　　中新網(wǎng)12月2日電 據(jù)臺(tái)灣“今日新聞網(wǎng)”報(bào)道，“九合一”選舉潰敗，臺(tái)當(dāng)局行政團(tuán)隊(duì)總辭，共有81位官員集體請(qǐng)辭。包括“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)也請(qǐng)辭，她説，該離開就離開。葉匡時(shí)提到，即便有機(jī)會(huì)也不考慮留任，他甚至還提到，高鐵明年一定會(huì)破産，將由當(dāng)局接管。

　　葉匡時(shí)是在2013年2月18日就任“交通部長(zhǎng)”，任內(nèi)改善阿里山公路、中華電信降費(fèi)、年來臺(tái)遊客突破800萬(wàn)人次等。今年9月爆發(fā)餿油事件，葉匡時(shí)一席“臺(tái)灣社會(huì)太喜歡貪便宜”的言論，也引發(fā)議論。

　　葉匡時(shí)提到，明年3月高鐵一定會(huì)破産，屆時(shí)將由臺(tái)當(dāng)局接管；至於高鐵票價(jià)問題，葉匡時(shí)表示，若由當(dāng)局接管，免費(fèi)也可以，就由政策和選民來決定。

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，葉匡時(shí)透露，高鐵財(cái)務(wù)改善已錯(cuò)失時(shí)間點(diǎn)，他已指示“高鐵局”做好接管高鐵的準(zhǔn)備。

　　高鐵累積虧損達(dá)470億元(新臺(tái)幣，下同)，折舊攤提及新增苗栗、雲(yún)林、彰化及南港等車站，加上新購(gòu)列車等支出等，都是高鐵沉重負(fù)擔(dān)，而且又面臨特別股股東訴訟。高鐵若無力籌措500多億元贖回到期的股本及股息，最快明年3月破産。

　　倘若高鐵破産，當(dāng)局須按鑒價(jià)結(jié)果強(qiáng)制收買，粗估收買價(jià)金達(dá)3900億元，且屆時(shí)還要面臨收歸臺(tái)當(dāng)局或另找經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)承接的問題。

　　葉匡時(shí)擔(dān)心，“內(nèi)閣”看守期間重大決策停擺，財(cái)改方案排不上“立法院”審查，這會(huì)期過不了，高鐵財(cái)改方案恐來不及明年元月啟動(dòng)，只能走上破産一途；明年初若破産，最後無可避免走上當(dāng)局接管一途。

　　不過高鐵局長(zhǎng)胡湘麟認(rèn)為，財(cái)改方案仍有努力空間，關(guān)鍵是“行政院”及“立法院”能否在最短時(shí)間內(nèi)形成共識(shí)，力拼這會(huì)期過關(guān)。

　　臺(tái)“立法院”交通委員會(huì)召集人、“立委”葉宜津表示，在野黨並非要否決財(cái)改案，而是不希望延長(zhǎng)特許期圖利高鐵公司，“交通部”應(yīng)匯整專家意見儘快將財(cái)改案提送“院會(huì)”，仍有機(jī)會(huì)審查通過。

　　高鐵公司發(fā)言人徐宜中表示，董事會(huì)已修約送“立法院”審查中，目前不便評(píng)論。

　　臺(tái)大土木係教授張學(xué)孔表示，一旦高鐵收歸臺(tái)當(dāng)局，服務(wù)品質(zhì)勢(shì)必大打折扣，透過財(cái)務(wù)改善引入新資金、延長(zhǎng)特許期來降低折舊攤提壓力，是最好選項(xiàng)。