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      臺(tái)“交通部長(zhǎng)”:高鐵若破産 臺(tái)當(dāng)局須花5000億收購(gòu)

      2014-05-30 14:59 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        中新網(wǎng)5月30日電  據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣高鐵公司今年底將啟動(dòng)財(cái)務(wù)改善方案,“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)今天受訪表示,解決高鐵財(cái)務(wù),只有2條路可走,一是依照現(xiàn)行規(guī)劃的減資、增資、上市、延長(zhǎng)特許期,二是破産,臺(tái)當(dāng)局接管,但臺(tái)當(dāng)局接管需要5000億元(新臺(tái)幣 下同)。

        葉匡時(shí)説,財(cái)務(wù)改善方案若年底前取得共識(shí),就會(huì)執(zhí)行,但挑戰(zhàn)性非常大,包含原始股東持股佔(zhàn)37%,但官股不到3成,若他們表達(dá)強(qiáng)烈反對(duì)意見(jiàn),執(zhí)行就很困難,還有6萬(wàn)多名小股東,減資會(huì)受傷,還有“立委”各有不同意見(jiàn)。

        葉匡時(shí)説,也有人提到破産後由臺(tái)當(dāng)局接管,但倘若太昂家強(qiáng)制收購(gòu),估算要5000億元,成本非常可觀。至於有原始股東持反對(duì)意見(jiàn),稱不排除提告,葉匡時(shí)説,尊重每個(gè)人的法治權(quán)益,但若走上破産一途,原始股東可能什麼都沒(méi)有。

      [責(zé)任編輯: 王偉]

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