“兩岸經(jīng)濟合作委員會”(經(jīng)合會)下設(shè)之“貨品貿(mào)易”小組，于9月10日至12日在臺灣宜蘭舉行第9次“海峽兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議”協(xié)商。臺灣《中央日報》網(wǎng)路報14日發(fā)表社評説，這是兩岸自今年4月中斷該協(xié)議之協(xié)商後首次恢復(fù)協(xié)商，象徵兩岸關(guān)係與兩會協(xié)商未受相關(guān)事件之影響，不斷地向前精進。

　　社評摘錄如下：

　　今年4月臺灣發(fā)生太陽花反服貿(mào)學(xué)運，導(dǎo)致“海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議”迄今尚未生效，兩岸服務(wù)市場無法相互開放、雙方服務(wù)業(yè)提供者無法到對岸投資。後來又出現(xiàn)“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”，由於版本眾多，內(nèi)容南轅北轍，更使得兩岸協(xié)商增添許多不確定因素。

　　所幸，兩岸有高度的共識，相對於兩岸和平發(fā)展大局，任何的不確定因素都屬於“小波瀾”，不會影響兩岸關(guān)係向前推進，雙方將繼續(xù)就兩岸既定之議題進行協(xié)商。

　　此次兩岸恢復(fù)“海峽兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議”之協(xié)商，雙方針對各自關(guān)切的內(nèi)容進行意見交換，主要在盤點過去的協(xié)商成果，並就市場開放降稅進行溝通，儘管此次協(xié)商未有突破性進展，但對未來雙方持續(xù)協(xié)商“海峽兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議”具有非常重大的意義。

　　眾所偕知，中國大陸在2010年與“東南亞國協(xié)”(ASEAN)簽署之“自由貿(mào)易協(xié)議”(FTA)生效實施，“東南亞國協(xié)”出口大陸之産品90%享有零關(guān)稅優(yōu)惠，其餘10%之産品平均關(guān)稅僅有0.1%，這些優(yōu)惠條件促使東南亞國協(xié)出口大陸産品之數(shù)量及金額大增，也大幅吸引外商前往東南亞國協(xié)投資興業(yè)，以享有零關(guān)稅與通關(guān)便捷的優(yōu)惠。

　　今年底，中國大陸預(yù)計將與韓國簽署FTA，若其內(nèi)容和大陸與東南亞簽署FTA之內(nèi)容相當，那將對臺灣出口大陸之産品造成極大的壓力，因為臺灣與韓國出口大陸的産品超過70%重疊，如果韓國出口大陸産品能享零關(guān)稅與通關(guān)便捷的優(yōu)惠，而臺灣出口大陸産品要面對平均8.9%的關(guān)稅，可以想見，臺灣出口大陸産品的競爭壓力有多大，因此，兩岸簽署“海峽兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議”刻不容緩。

　　據(jù)報載，此次協(xié)商雙方已針對ECFA早期收穫計劃之關(guān)稅調(diào)降執(zhí)行情形進行確認，同時也針對雙方産業(yè)結(jié)構(gòu)、進出口貨品結(jié)構(gòu)、産品特定原産地規(guī)則、防疫檢疫措施、貿(mào)易救濟等相關(guān)議題進行意見溝通，已經(jīng)有相當程度之進展。

　　可想而知，“海峽兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議”還有很長的協(xié)商之路要走，但是，在面對大陸與韓國即將在年底簽署FTA，“海峽兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議”實在有其緊迫性，希望兩岸能在最短的時間內(nèi)完成協(xié)商、簽署並生效實施。

　　在面對全球化與區(qū)域經(jīng)濟整合的大時代，兩岸早應(yīng)放棄相互猜忌、相互防範的思維，朝相互開放、相互合作的道路邁進。“海峽兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議”是兩岸經(jīng)貿(mào)合作的重要里程碑，希望能儘速完成，為雙方經(jīng)貿(mào)開創(chuàng)更廣闊的合作空間。