圖為碼頭工人牽引“寶洲”號瀝青船纜繩做好靠岸準(zhǔn)備。肖鹹強 攝

　　15日11時許，中國長江航運集團(tuán)“寶洲”號瀝青船，滿載4146噸瀝青從臺灣高雄港直航抵達(dá)福建泉州市泉港區(qū)肖厝港沙格碼頭。

　　這是大陸首批對臺直航點——泉港區(qū)肖厝港迎來的首艘兩岸海運直航進(jìn)口瀝青船舶。

　　據(jù)悉，該輪進(jìn)口的4146噸瀝青將主要用於福廈高速公路擴建工程。貨主——泉港嘉木瀝青有限公司的負(fù)責(zé)人陳績誠介紹，該公司大約要向福廈高速公路擴建工程供應(yīng)10多萬噸瀝青，今年以來隨著工程重點路段加速推進(jìn)，原本從新加坡進(jìn)口瀝青已經(jīng)不能滿足施工需求，為此公司選擇利用兩岸海運直航方式從臺灣進(jìn)口高標(biāo)質(zhì)瀝青。

　　“兩岸直航航程近、時間短，方便快捷，既可以有效保障福廈高速擴建工程瀝青供應(yīng)，又能節(jié)省成本，”他説，公司計劃今後常態(tài)化從臺灣進(jìn)口瀝青。

　　針對這一首艘兩岸海運直航進(jìn)口瀝青船舶，肖厝邊檢、肖厝海關(guān)等口岸部門特事特辦，通過設(shè)立“兩岸直航綠色通道”，指導(dǎo)相關(guān)貨主、船主提前辦理通關(guān)相關(guān)手續(xù)，並及時掌握船舶進(jìn)港時間，在船靠岸後立即登船辦理相關(guān)手續(xù)，並以最快速度驗放貨物，讓企業(yè)快速卸貨，確保福廈高速公路擴建的石油瀝青供應(yīng)的不拖期、不斷檔。（肖鹹強 鄭偉偉 韓建勳）

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