晚高峰用滴滴叫乘計程車，從省城逍遙津到天鵝湖，還要多給16元調度費，總價比攔乘計程車貴1.5倍。 12月2日18時許，合肥一市民覺得被宰了。記者採訪了解到，滴滴11月20日正式在合肥針對計程車的高峰時段叫乘加收了調度費。滴滴公司客服回應，此舉是為提高計程車訂單的滿足率，在供需緊張時提高運能。

　　多掏錢感覺被“宰”

　　12月2日18時，合肥市民小吳和朋友在黃山路中影1912看完電影，打車前往南二環(huán)路銀泰城吃飯。小吳在路邊等車時，用滴滴叫乘計程車。輸入出發(fā)地和目的地後，平臺系統(tǒng)自動匹配出一個調度費資訊，這讓她不解，“此前沒有這個錢，現(xiàn)在為何要收取12元的調度費？”小吳取消了車單。幾人在原地等了20多分鐘，總等不到計程車。小吳再次下單叫乘計程車，“調度費還是12元，我點擊確定，提交訂單。沒一會兒，一輛計程車司機就來接我們了。”

　　小吳等人上了車，司機才道出個中原因。“當時處於下班高峰期，調度費就是給的哥的小費，如果我們不加錢，很少有的哥願意帶我們。”小吳説，20多分鐘後，的哥帶著她們到達銀泰城後，車費加上調度費一共是26元。小吳覺得被滴滴計程車宰了，這趟車費的價格都貴過專車了。她重擬出發(fā)地和目的地，改用出行軟體中的專車叫乘，專車費只要22元，且無調度費。

　　[高峰期滴滴叫車多花多少錢]

　　案例一

　　路程：逍遙津到天鵝湖時間：12月2日18時許費用：車費和調度費加一起支付了35元價比：這個價比攔乘計程車貴1.5倍，比專車也貴出2到3元

　　案例二

　　路程：潛山路到大摩廣場時間：12月3日12時許費用：調度費和車費加一起共22元價比：同樣的路線，返程車費17元

　　[聲音]

　　的哥：有單不接等加價

　　一名的哥爆料，調度費新增10多天后，有的同行故意等單，“有時乘客就在他們附近，的哥就是不接，非得等到乘客支付了‘小費’後才肯啟動車。”

　　合肥和瑞出租汽車公司的的哥張師傅也擔心，調度費是滴滴單方面的政策，這一政策到頭來會嚇跑乘客，還是會讓的哥長期獲利，不好説。“儘管系統(tǒng)每次匹配調度金不一，但乘客的花銷的確增加了。”張師傅説，調度費的加收，是否會造成乘客棄用滴滴中的叫乘計程車，這才是他最關心的。

　　滴滴：提高訂單滿足率

　　滴滴公司計程車事務部的客服人員稱，滴滴在全國多個城市都增加了調度費，合肥名列其中，調度費服務是11月20日正式起用的。“調度費只會出現(xiàn)在出行高峰期，或乘客所在的打車地距市區(qū)太遠的情況下。”該客服人員稱，兩種情況無疑會增加計程車駕駛員的運營成本，導致部分計程車司機拒單。“調度費的加收，可以在供需緊張時提高運能，讓更多司機在高峰期擁堵路段願意接單了，提高了訂單的滿足率。”

　　對於有乘客質疑此舉是滴滴公司的霸王條款，該客服人員稱，目前公司未收到此類投訴。(實習生 吳艷紅 記者 吳洋 齊美義/文 劉職偉/攝)