停車O2O市場方興未艾,網(wǎng)際網(wǎng)路巨頭虎視眈眈,目前已有逾百家公司進(jìn)入該領(lǐng)域。傳統(tǒng)企業(yè)如何突圍搶佔(zhàn)先機(jī),捷順科技(002609)通過聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有停車場終端,打通B端物業(yè)商場,再連結(jié)C端消費(fèi)者的方案可謂獨(dú)闢蹊徑。

　　10月28日,捷順科技召開臨時股東大會審議通過定增預(yù)案。公司擬以15元/股的底價向基金公司、證券公司等不超過10名特定投資者非公開發(fā)行不超過6666.67萬股,募集資金總額不超過10億元,將用於智慧停車及智慧社區(qū)運(yùn)營服務(wù)平臺項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。

　　“智慧停車市場確實(shí)有很多公司競爭,但這樣才能把市場做大,是好事。”捷順科技董事長唐健並不擔(dān)心競爭激烈,他認(rèn)為捷順憑藉逾20多年在智慧停車服務(wù)上的經(jīng)驗(yàn)與佈局,有自信有能力成為最終勝者。

　　10億佈局停車O2O

　　據(jù)悉,“智慧停車及智慧社區(qū)運(yùn)營服務(wù)平臺”項(xiàng)目運(yùn)營總部設(shè)在深圳,將利用公司位於深圳龍華新區(qū)觀瀾科技園的一宗自有地塊實(shí)施相關(guān)項(xiàng)目,項(xiàng)目實(shí)施後,預(yù)計(jì)稅前的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率達(dá)到17.34%,投資回收期為6.13年。

　　股東會上,捷順科技董事總經(jīng)理趙勇表示,不同於沒有停車場和物業(yè)資源的網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè),公司在停車管理行業(yè)有著逾20年技術(shù)積累,擁有龐大成熟的客戶網(wǎng)路和線下合作停車場資源。

　　分析指出,隨著城市機(jī)動車保有量急劇增長,停車難成為困擾城市管理的一個難題,立體停車庫、智慧化停車被視為有效的解決方案。以車主一年3000元的停車花費(fèi)測算,目前我國汽車保有量將近1.5億,停車收費(fèi)的靜態(tài)市場空間達(dá)到約5000億元。國內(nèi)汽車後市場的市場空間有望達(dá)到萬億級別。

　　逾百企業(yè)參與競逐

　　今年7月22日,安居寶(300155)曾發(fā)佈公告,公司將募資超過19億元,用於城市雲(yún)停車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)與推廣。千方科技(002373)亦可提供智慧停車資訊服務(wù)及運(yùn)營,控股子公司7月份簽5億元機(jī)械式立體車庫訂單;博林特(002689)則主營涵蓋立體車庫及配件。

　　除上市公司外,網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)同樣躍躍欲試。丁丁停車CEO申奧對記者表示,目前參與停車市場的有三類廠商,一是停車場閘機(jī)設(shè)備、停車支付設(shè)備廠商:類似捷順、安居寶等通過設(shè)備進(jìn)駐掌握大量線下停車場資源;第二類是停車管理公司,擁有停車場資源,比如“停簡單”;第三類是網(wǎng)際網(wǎng)路創(chuàng)業(yè)公司,通過智慧硬體、線上提供服務(wù)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)涉足智慧停車O2O項(xiàng)目的企業(yè)有一百餘家,BAT也開始以幕後金主身份進(jìn)場。

　　面對激烈競爭,掌握線下資源顯得尤為重要。趙勇透露,目前深圳區(qū)域逾2000個停車場中,接入捷順服務(wù)的逾60%。“今年目標(biāo)停車場聯(lián)網(wǎng)逾1000家,2016年待統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心建成,將可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)逾萬家停車場的目標(biāo)。”

　　面對網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)的挑戰(zhàn),趙勇並不擔(dān)心。“在新建的住宅小區(qū),只要配備捷順的門禁系統(tǒng)和業(yè)主卡,就自然會使用捷生活A(yù)PP,這是剛需;而存量小區(qū)通過升級改造,讓業(yè)主進(jìn)一步使用。”趙勇表示,相比網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)動則採用高額補(bǔ)貼提高APP裝機(jī)量,免費(fèi)提供硬體搶佔(zhàn)停車場的做法,捷順科技憑藉多年積澱已經(jīng)與B端(物業(yè)管理公司)建立高粘性的合作關(guān)係,這並非是補(bǔ)貼就能搶來的市場。