近日，工信部將企業(yè)遞交的2013年企業(yè)平均燃料消耗量執(zhí)行情況年度報告進行了公示。其中顯示，在79家國産乘用車企業(yè)中，有22家沒有達標；25家進口車企中12家沒有達標。同時，工信部還公開了《關於加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》（下簡稱《通知》）並徵求社會各界意見。記者從中了解到，《通知》擬對平均油耗不達標的車企作出嚴厲處罰，包括暫停新車申報等措施。

　　根據今年工信部、發(fā)改委、商務部、海關總署、質檢總局等五部委聯(lián)合發(fā)佈的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》(下稱《辦法》)，目標將確保實現(xiàn)2015年和2020年我國乘用車産品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目標。那麼如何實現(xiàn)2015年的目標？根據《通知》的內容，擬將採取包括公開通報、暫停受理新産品《車輛生産企業(yè)及産品公告》申報等措施。如果是新建乘用車生産企業(yè)和現(xiàn)有汽車生産企業(yè)跨類生産乘用車、擴大乘用車生産能力的投資項目，應提交的企業(yè)平均燃料消耗量計劃，不能達標的需進行方案調整。上一年度平均燃料消耗量不達標企業(yè)的項目，暫不辦理。

　　此外，對於平均燃料消耗量不達標、不履行達標承諾的乘用車企業(yè)，在海關通關審核、進口檢驗、生産一致性核查等方面將加強監(jiān)管。甚至包括對現(xiàn)有的達不到車型燃料消耗量目標值車型的停産、限産等嚴厲措施。

　　那麼，現(xiàn)在有多少車企暫時還沒達標呢？根據工信部公佈的企業(yè)遞交的2013年企業(yè)平均燃料消耗量的年度報告數據顯示，在79家國産乘用車企業(yè)中，有22家沒有達標；25家進口車企中12家沒有達標。另外還有7家未遞交2013年企業(yè)平均燃料消耗量執(zhí)行情況年度報告。（記者 郭堯）