要想真正遏制黃牛,功夫更要下在查驗(yàn)環(huán)節(jié)。車站方面必須嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制規(guī)定,在客流高峰時(shí)段增加人手,逐一驗(yàn)票

　　福州一網(wǎng)友用日本動(dòng)漫人物名成功購買和使用了兩張動(dòng)車票,經(jīng)媒體報(bào)道後引發(fā)關(guān)注。1月11日,記者親身體驗(yàn),用“慶豐包子鋪”、“西門吹雪”作為車票上的人名,在12306網(wǎng)站訂票、取票、乘車,確實(shí)實(shí)現(xiàn)了從福州站到福州南站往返,中間還進(jìn)行了改簽和退票(1月12日《福州晚報(bào)》)。

　　從2012年元旦起,全國所有旅客列車就已經(jīng)實(shí)行車票實(shí)名制。兩年後的今天,化名成動(dòng)漫、小説中的人物,居然還能夠順利購買和使用火車票,打了實(shí)名制一記響亮的耳光。

　　之所以能夠化名買票,源於實(shí)名制實(shí)施過程中的兩大漏洞。首先,12306網(wǎng)站沒有與公安部門公民身份資訊系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),無法辨別身份證資訊的真?zhèn)?自然難以做到對(duì)化名説不。其次,鐵路部門驗(yàn)票流於形式。根據(jù)規(guī)定,票證人不一致不能進(jìn)站乘車,但一些站點(diǎn)檢票人員並未細(xì)查乘客是否攜帶身份證,以及車票資訊與身份證資訊是否相符,旅客甚至可以享受到免檢待遇,持化名車票也就暢通無阻。

　　網(wǎng)友和記者的體驗(yàn),只是善意的玩笑,但在現(xiàn)實(shí)中,化名買票很可能被一些別有用心的人拿來鑽空子,導(dǎo)致實(shí)名制被架空,無法發(fā)揮應(yīng)有作用。日前,央視就曝光了網(wǎng)路黃牛用假身份證刷票囤票,等找到買主後,退票再立即反搶回來。對(duì)此,12306網(wǎng)站表示,系統(tǒng)升級(jí)後實(shí)行了3小時(shí)隨機(jī)退票機(jī)制,大大降低黃牛退票回購的成功率。然而,只要車站驗(yàn)票環(huán)節(jié)的籬笆不扎牢,黃牛就依舊有可乘之機(jī)。甚至可以省去“屯票——退票——搶票”的麻煩,直接讓旅客拿化名買來的票進(jìn)站上車。

　　同時(shí),由於人財(cái)物高度聚散,人員流動(dòng)頻繁,治安監(jiān)控難度大,近年來發(fā)生在鐵路上的各種違法犯罪活動(dòng)日趨突出。購票資訊虛假,則會(huì)導(dǎo)致公安機(jī)關(guān)無法及時(shí)掌握旅客的真實(shí)身份,難以加強(qiáng)對(duì)列車上各種治安隱患和違法犯罪活動(dòng)的監(jiān)控,不利於保障廣大旅客的人身財(cái)産安全。

　　2014年春運(yùn)即將開始,黃牛和不法分子已經(jīng)開始活躍,火車票實(shí)名制漏洞必須儘快彌補(bǔ)。作為制度體系中首當(dāng)其衝的防火牆,身份證資訊審核功能不可缺失。鐵路部門必須主動(dòng)與公安部門聯(lián)繫,推動(dòng)12306網(wǎng)站早日與公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),借一雙識(shí)別不實(shí)資訊的慧眼。這不僅可以有效打擊各種囤票刷票行為,保障網(wǎng)路購票的公平公正,同時(shí)也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正旅客錯(cuò)輸姓名、身份證號(hào)現(xiàn)象,避免給日後取票、驗(yàn)票帶來不必要的麻煩。

　　要想真正遏制黃牛,功夫更要下在查驗(yàn)環(huán)節(jié)。車站方面必須嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制規(guī)定,在客流高峰時(shí)段增加人手,逐一驗(yàn)票。一些鐵路線路推行電子客票也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。旅客手持身份證即可進(jìn)站、乘車及出站,既能提高效率,又能防範(fàn)黃牛。當(dāng)然,做到這些都需要一定的人力、物力、財(cái)力投入,但作為公共産品的提供者,鐵路部門有責(zé)任有義務(wù)推動(dòng)實(shí)名制火車票落到實(shí)處,確保每位旅客都能公平購票、平安乘車。

　　□張楓逸