的哥抱怨:計(jì)程車公司借調(diào)價(jià)“盤剝”增收 又不想因“告狀”而失業(yè) 上午有了新進(jìn)展——
漲份兒錢、指定保養(yǎng)地點(diǎn)、扣油補(bǔ)……不少的哥匿名向記者反映,借著此次計(jì)程車調(diào)價(jià),一些計(jì)程車公司明著暗著漲份兒錢。
增加的收入,的哥們還沒焐熱就被公司拿走了。
今天上午,記者查看北京市交通部門投訴信箱時(shí)卻沒有找到有關(guān)投訴。很多的哥表示,害怕問題得不到解決又失業(yè),所以都沒向有關(guān)部門投訴。
上午,記者最新了解到,北京市交通委有關(guān)部門已經(jīng)介入調(diào)查。
預(yù)約訂單不達(dá)標(biāo)扣油補(bǔ)
“從7月1日開始,我們公司要求每輛車每天需完成3單電話約車,完不成就要扣油補(bǔ),説是上邊的規(guī)定。我覺得這也是變相漲份兒錢。”一位開了10年計(jì)程車的的哥説。他介紹,由於油補(bǔ)“經(jīng)過”公司,很多公司就會(huì)拿油補(bǔ)“控制”司機(jī),如果司機(jī)“表現(xiàn)”欠佳,油補(bǔ)就拿不全。
“我每天都看報(bào)紙聽交通臺(tái),從未聽説過完不成要扣油補(bǔ)啊。”這位司機(jī)抱怨説。
一位來自某知名大型計(jì)程車公司的司機(jī)介紹,公司給的油補(bǔ)從來沒見過現(xiàn)金,都是以加油卡的形式給司機(jī),使用這些加油卡還必須得去指定加油站,很不方便。
同時(shí),油補(bǔ)還存在拖後發(fā)放的現(xiàn)象,比如每月中旬時(shí),司機(jī)就要交下月的份兒錢,但在每月月底時(shí),當(dāng)月的油補(bǔ)才打到加油卡裏。
合同未到期漲100元份兒錢
“就在調(diào)價(jià)的前兩個(gè)月,我們公司剛漲了100元份兒錢。”一位的哥來自一家100多輛車規(guī)模的計(jì)程車公司,作為雙班司機(jī),每人要交的純份兒錢是2365元。
“沒跟我們説任何原因。”這位的哥説:“當(dāng)時(shí)大家的合同都還沒到期呢,按説就應(yīng)該按照現(xiàn)在合同上寫的交,但公司根本不管你那套,説就這樣交的份兒錢還算少的。”
車輛保養(yǎng)費(fèi)高出市場(chǎng)價(jià)
一位不願(yuàn)意透露姓名的司機(jī)抱怨,每個(gè)月必須給公司交3000元純份兒錢。但公司除了給上個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn),再有暑天給司機(jī)發(fā)了一袋茶葉幾袋糖後,就什麼都沒管過,車輛保養(yǎng)費(fèi)、商業(yè)險(xiǎn)都是司機(jī)自己上。
這位司機(jī)介紹,今年3月份,公司又出“幺蛾子”,車輛保養(yǎng)費(fèi)從133元漲到163元,就做一個(gè)機(jī)油機(jī)濾,自己找地兒做80元也就拿下了。不但收費(fèi)貴,還必須去指定地點(diǎn)保養(yǎng),“地點(diǎn)在青塔那邊,開車過去特別搭工夫。而且人家那兒只在上午8點(diǎn)半到下午5點(diǎn)有人,這正是路上拉活兒的時(shí)候啊。”這位司機(jī)説。
他介紹,公司規(guī)定每5000公里必須做一次保養(yǎng),我們一般每月都能跑10000公里到12000公里,10來天就得做次保養(yǎng),這一年下來光保養(yǎng)上增加的支出至少多了一倍。
害怕失業(yè)而有苦不敢説
針對(duì)以上問題,主管計(jì)程車的交通部門向記者表示,司機(jī)可隨時(shí)撥打96123進(jìn)行投訴,或者登錄市運(yùn)輸管理局官方網(wǎng)站,通過信箱投訴。
對(duì)於司機(jī)反映的現(xiàn)象,相關(guān)部門會(huì)組織專人進(jìn)行調(diào)查,如果發(fā)現(xiàn)的確存在變相漲價(jià)的現(xiàn)象,將對(duì)公司進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
記者登錄市交通委、市交通委運(yùn)管局、市交通委執(zhí)法總隊(duì)這3個(gè)計(jì)程車行業(yè)監(jiān)管單位的投訴信箱查詢,多是市民的投訴反映和建議,卻沒有一例是計(jì)程車司機(jī)的投訴。
對(duì)此,多位“被”漲份兒錢的的哥表示,“不投訴是有顧慮的,怕失業(yè)。擔(dān)心公司有後臺(tái),投訴也是白投訴。弄不好還會(huì)被公司知道,丟了飯碗。”
記者注意到,所有接受採訪的的哥都會(huì)囑咐記者:“千萬別提我們公司的名字,也千萬別露我的名字。”
最新進(jìn)展
管理部門已著手介入調(diào)查
今天上午記者了解到,市交通委運(yùn)管局相關(guān)部門的工作人員表示,對(duì)於司機(jī)反映的情況,已經(jīng)著手介入進(jìn)行調(diào)查。
記者將對(duì)此事持續(xù)關(guān)注。
[責(zé)任編輯: 王君飛]
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