境外百餘美元一噸的“洋垃圾”，通過偽報(bào)品名、偽裝貨物、偽造單證等手段走私入境後，再進(jìn)行分揀加工，可以産生十倍、甚至更高的利潤(rùn)，同時(shí)這些“洋垃圾”也對(duì)我國(guó)生態(tài)環(huán)境及人體健康造成難以估量的傷害。

　　江蘇蘇州市中級(jí)人民法院近日對(duì)一起特大境外垃圾走私系列案件進(jìn)行宣判，兩名被告人分別被判處有期徒刑10年和7年。有關(guān)專家稱，嚴(yán)堵“洋垃圾”入境通道，既要加強(qiáng)多重源頭把關(guān)，也要加大懲處力度。

　　“洋垃圾”為何走私猖獗？

　　近年來，“洋垃圾”走私入境呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，2011年底至2012年3月，根據(jù)國(guó)際刑警組織中國(guó)國(guó)家中心局轉(zhuǎn)來的線索，僅南京海關(guān)就先後查獲5起偽報(bào)品名走私進(jìn)口國(guó)外城市垃圾案，共涉及進(jìn)口城市垃圾4000余噸，抓獲犯罪嫌疑人7名。

　　進(jìn)口“洋垃圾”為何如此猖獗？海關(guān)辦案人員介紹説，究其原因在於巨大的利益驅(qū)動(dòng)。

　　記者了解到，“洋垃圾”主要指境外未經(jīng)分類分揀的城市生活垃圾，其中有大量廢紙、塑膠、金屬等，這些經(jīng)過分揀後分別出售，會(huì)産生暴利。

　　海關(guān)辦案人員告訴記者，國(guó)外供貨商不賺垃圾本身的錢，而是賺取政府支付的垃圾處置補(bǔ)貼，對(duì)國(guó)內(nèi)走私商而言，以這次查處的案件為例，每噸“洋垃圾”到岸價(jià)140美元/噸，其中10美元付給中間商，加上進(jìn)口稅款等費(fèi)用，每噸成本在1000元至1100元人民幣，而據(jù)犯罪嫌疑人供述，從中分揀出的廢紙市場(chǎng)銷售價(jià)格在2000元人民幣/噸左右，分揀出的牛奶瓶、礦泉水瓶等塑膠製品，市場(chǎng)銷售在7000元至10000元人民幣/噸，分揀出的鋁制易拉罐等市場(chǎng)銷售也在4000元人民幣/噸左右。

　　分揀人力成本低是這些企業(yè)賺取暴利的另一要素，據(jù)了解，國(guó)內(nèi)分揀成本只相當(dāng)於國(guó)外分揀成本的十分之一，國(guó)內(nèi)分揀工人工資只有2000元人民幣/月，而國(guó)外分揀工人工資為2000歐元/月左右，而且工作時(shí)長(zhǎng)、防護(hù)措施投入上也有天壤之別。

　　這些“洋垃圾”中同樣會(huì)有不可利用的垃圾，據(jù)了解，這部分約佔(zhàn)總量8%左右，即使交給有處理資質(zhì)企業(yè)也只需60元人民幣/噸的費(fèi)用。

　　“洋垃圾”有何危害？

　　據(jù)南京海關(guān)介紹，並非所有的廢物都禁止進(jìn)口，世界上許多國(guó)家都重視再生資源的回收與利用，事實(shí)上，我國(guó)每年都會(huì)從國(guó)外進(jìn)口大量的廢物，並從這些可再生的廢物中獲取資源，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

　　但是，廢物也並非全都是“寶”。以廢紙為例，在我國(guó)符合環(huán)境保護(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)，雜質(zhì)含量不超過1.5%的廢紙，像(廢碎)瓦楞紙、紙板以及廢報(bào)紙、雜誌等都是允許進(jìn)口的，而像(廢碎)墻紙、涂蠟紙、複寫紙等雜質(zhì)含量高、利用率低、回收成本高、環(huán)境污染危害大的廢紙則被禁止入境。城市生活垃圾更是在禁止進(jìn)境之列。不少違法企業(yè)正是利用國(guó)家有關(guān)政策，將禁止進(jìn)境的城市生活垃圾偽報(bào)成允許進(jìn)口的“廢舊報(bào)紙”非法走私進(jìn)境。

　　尤其可怕的是，未經(jīng)分揀的走私“洋垃圾”往往“五毒俱全”。據(jù)南京海關(guān)介紹在查獲某批“洋垃圾”的第二天，現(xiàn)場(chǎng)參與查驗(yàn)、直接與這批貨物“親密接觸”的海關(guān)關(guān)員和緝私警察陸續(xù)出現(xiàn)了嚴(yán)重的上呼吸道感染和表皮感染的癥狀。而且，這些垃圾中的塑膠往往具有較大毒性，流入企業(yè)再生産很可能産生嚴(yán)重後果。

　　而且，一些走私者對(duì)沒有利用價(jià)值的垃圾“一丟了之”或者簡(jiǎn)單處理掉，往往也對(duì)我國(guó)環(huán)境造成極大污染，張家港海關(guān)將在扣“洋垃圾”作為證據(jù)封存，儘管已經(jīng)採取了很多措施，這些垃圾還是在過去一年裏造成了環(huán)境污染。

　　如何打擊“洋垃圾”走私？

　　記者了解到，實(shí)際上，如果一件“洋垃圾”想走私到境內(nèi)，要經(jīng)過重重關(guān)卡，經(jīng)過中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)相關(guān)機(jī)構(gòu)、出口國(guó)海關(guān)、中國(guó)海關(guān)等多道關(guān)口的查驗(yàn)，關(guān)口不可謂不多，但走私方依靠狡猾的手法而“瞞天過海”。

　　走私企業(yè)首先要騙取中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)相關(guān)機(jī)構(gòu)出具的《運(yùn)往中國(guó)的廢物原料裝船前檢驗(yàn)證書》(簡(jiǎn)稱“CCIC”證書)。據(jù)調(diào)查，違法企業(yè)有的通過出口商自檢資質(zhì)，修改拍攝照片方法騙領(lǐng)；有的通過偽造提單，異地騙領(lǐng)。

　　海關(guān)緝私人員告訴記者，偽報(bào)品名、偽裝貨物、偽造單證是進(jìn)口“洋垃圾”的主要招數(shù)，裝箱時(shí)在集裝箱門口排放品質(zhì)較好的廢紙，中間商、境內(nèi)收貨人在申領(lǐng)“CCIC”證書、出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)提單、進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)等各環(huán)節(jié)，均要將城市垃圾按照集裝箱門口排放廢紙的品名進(jìn)行偽報(bào)，此外還需要做真假合同等。而隨著“洋垃圾”走私日益猖獗，辦案人員發(fā)現(xiàn)走私主體基本都是貿(mào)易公司，並在港口附近建有簡(jiǎn)易的垃圾分揀廠，以圖獲取最大利潤(rùn)。

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