中糧獲港口庫鐵路車皮等物流資源

　　日前，華糧集團(tuán)(即中國華糧物流集團(tuán)公司)併入中糧集團(tuán)的消息正式由國資委證實(shí)，前者是我國的一家國家政策性糧食企業(yè)。此前，中儲(chǔ)糧與中糧集團(tuán)都希望重組該公司，獲得糧食物流資源和倉儲(chǔ)資源。

　　據(jù)國資委官網(wǎng)顯示，國資委企業(yè)改革局3月12日宣佈，中國華糧物流集團(tuán)公司整體併入中糧集團(tuán)有限公司，成為其全資子企業(yè)。中國華糧物流集團(tuán)公司不再作為國資委履行出資人職責(zé)的企業(yè)。

　　這意味著，中糧將一舉拿下華糧港口庫、轉(zhuǎn)機(jī)庫、鐵路車皮、船舶、集裝箱以及維修中心等75 個(gè)所屬單位。

　　早在2005 年，國務(wù)院批準(zhǔn)組建中國華糧物流集團(tuán)公司，給予其稅收優(yōu)惠，被指是中國推進(jìn)糧食“四散化”(散裝、散運(yùn)、散儲(chǔ)、散卸)的重要舉措，也是實(shí)施糧食宏觀調(diào)控的一個(gè)載體。

　　不過記者了解到，華糧與國內(nèi)同類大企業(yè)的競爭日益加劇，當(dāng)中包括中儲(chǔ)糧、中 谷糧油集團(tuán)公司、吉糧集團(tuán)等。截至2010年，華糧營業(yè)收入錄得166.46億元，虧損1.2億元。 (記者 劉俊)

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