進入2015年,電商之間的競爭從拼價格上演到拼速度,而物流體系成為電商盈利的關(guān)鍵。
日前,蘇寧雲(yún)商物流公司總經(jīng)理侯恩龍在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者採訪時表示,2015年,蘇寧的物流部門將進一步實現(xiàn)社會化開放,由企業(yè)物流轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè),從以往的成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧欀行摹?/p>
中投顧問高級研究員申正遠指出,物流投資建設(shè)耗費資金多,且建設(shè)週期長。電商企業(yè)自建物流體系將耗費巨大的人力、物力等資源,通過資源共用,向第三方物流轉(zhuǎn)型,既能滿足自身的物流需要,也可以降低固定資産成本,可謂一舉多得。
物流成電商盈利關(guān)鍵
在侯恩龍看來,網(wǎng)際網(wǎng)路零售的核心在物流,物流的核心在於提升效率、降低成本。根據(jù)侯恩龍的説法,物流倒逼了供應鏈效率的提升。“原來可能會1倉覆蓋全國,但這樣有兩個短板:一是時效很難保證;二是在一些重大促銷節(jié)點上會有瓶頸。後來我們推動了供應鏈的倒逼和提升,變成8倉覆蓋全國。”
據(jù)了解,南京物流基地只是蘇寧物流自動化版圖的全國第一站,未來將輻射到8倉 (北京、上海、南京、廣州、鄭州、武漢、成都、西安),進而覆蓋全國。自動化物流的建設(shè),將極大地提高蘇寧供應鏈的效率,從而使供應鏈成為現(xiàn)金流。例如,全國8倉都實現(xiàn)自動化,僅3C品類的庫存週轉(zhuǎn)率就能提升1倍。
根據(jù)蘇寧雲(yún)商提供的資訊顯示,預計到2015年,將建成12個自動化分揀中心、60個區(qū)域物流中心、300個城市分撥中心以及5000個社區(qū)配送站,並逐步向社會開放物流資源和能力。
在蘇寧雲(yún)商的戰(zhàn)略規(guī)劃裏,物流是未來一個重要的收益來源。“不過,前期物流體系投入過大等,會導致企業(yè)利潤受到影響。”申正遠指出。
然而,蘇寧雲(yún)商物流要做到向社會化開放,體驗優(yōu)化亦刻不容緩。為求在短時間內(nèi)讓用戶體驗上到新臺階,實現(xiàn)效果提升的良性迴圈,侯恩龍于2014年2月被蘇寧雲(yún)商董事長張近東“欽點”至南京總部,任職蘇寧雲(yún)商物流公司總經(jīng)理。
就在過去一年裏,侯恩龍從“系統(tǒng)優(yōu)化”、“效率和速度”,“推出蘇寧物流品牌形象—— 火箭哥 ”以及“轉(zhuǎn)變?nèi)藛T的思想觀念”四個方面的工作著手,使得蘇寧雲(yún)商物流能力迅速提升,並實現(xiàn) “半日達”、“急速達”、“一日三送”等特色化物流服務。
按照侯恩龍的説法,社會化開放將面向蘇寧易購的平臺商戶、上游供應商開放,下游消費者等。他還透露稱,對於平臺商戶的試點開放已于本月10日開始。
農(nóng)村市場爭奪戰(zhàn)開始
2015年,農(nóng)村市場或?qū)⒊蔀殡娚痰闹鲬?zhàn)場。申正遠告訴記者,2014年全國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模約為1800億元,到2016年有望增長到4600億元,農(nóng)村電商市場成長空間巨大。
就在2014年下半年,圍繞農(nóng)村市場的爭奪戰(zhàn)就已展開,電商巨頭也紛紛“跑馬圈地”:2014年12月12日,京東宣佈進駐河北趙縣;2014年12月18日,阿裏農(nóng)村網(wǎng)點“清遠試點”正式揭牌。不過,蘇寧早于2013年就將觸角伸向了農(nóng)村電商,通過將原先三四級市場的代購點、售後服務網(wǎng)點等進行升級改造,變?yōu)榧N售、物流、售後、客服等功能為一體的蘇寧易購服務站,目前這樣的服務站在全國已經(jīng)有1000多家。蘇寧雲(yún)商集團副董事長孫為民更是向記者強調(diào),未來這樣的服務站規(guī)劃是10000家。
據(jù)了解,蘇寧雲(yún)商5年內(nèi)在全國建設(shè)10000個易購服務站,覆蓋全國1/4以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn),這些服務站承擔著部分銷售、最後一公里送貨、售後、代客下單,甚至數(shù)位沖印、清洗空調(diào)和油煙機等業(yè)務功能。
儘管當前蘇寧鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)48小時送達,但侯恩龍仍強調(diào),2015年計劃可能除西藏,新疆和青海以外,希望進一步提升至24小時送達。
除了農(nóng)村電商,侯恩龍還坦言,“跨境電商和冷鏈對於蘇寧雲(yún)商而言也都非常重要。”他特地指出,“很多電商企業(yè)目前都沒有重視冷鏈,結(jié)合我們超市的需求和第三方的需求,我們的冷鏈計劃將在3月上線。”
[責任編輯: 王君飛]
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