“快的”和“滴滴”均回應(yīng)，玩法變成了搶單獎勵

　　記者 金梁

　　打車軟體“補貼大戰(zhàn)”偃旗息鼓？

　　“快的”和“滴滴”均回應(yīng)，玩法變成了搶單獎勵

　　□本報記者 金梁

　　關(guān)於打車補貼這回事，很多乘客似乎已經(jīng)忘在腦後。因為在6月份，“快的打車”和滴滴打車這兩家公司取消了乘客補貼。

　　但事實上，這兩家打車軟體企業(yè)均沒有取消司機端補貼，只是將對司機獎勵從當初最高的一單補貼15元降低到每單2元的標準。

　　近日，記者獲悉，“快的”和“滴滴”分別取消了所剩無幾的2元司機補貼，“補貼大戰(zhàn)”正式宣告結(jié)束。

　　但昨日，“快的”相關(guān)人士對記者表示，“取消司機補貼”這樣的説法並不準確，只是玩法換了一種，司機依然可以通過使用打車軟體獲取獎勵。

　　從常規(guī)補貼變成搶單獎勵

　　按照往常慣例，不論是快的打車，還是滴滴打車，只要有風(fēng)吹草動，如補貼變化，或與某網(wǎng)際網(wǎng)路公司合作，或業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)分析等，都會趕緊向媒體“廣而告之”。

　　但近日實行的“打車軟體取消司機端補貼”一事，他們則顯得相當“靜悄悄”。

　　本週一，有消息稱，兩家打車軟體企業(yè)從當天開始均取消了司機端的補貼。

　　事實上，取消司機常規(guī)補貼已經(jīng)有一段時間。“快的”相關(guān)媒體負責(zé)人向記者透露，8月3日起就取消了這個補貼，開始換了另一種“玩法”。

　　“快的”方面透露，目前針對司機端的是搶單獎勵，即每天搶滿2單，獎勵4元；搶滿4單，再額外獎勵5元；高峰期搶滿2單，再額外獎勵6元。

　　另外，針對司機，還有一項月度搶單排名獎。比如杭州地區(qū)搶單第一名的司機可以獲得一臺紅米手機，另外還有藍芽耳機、移動電源等獎品。

　　而滴滴方面，相關(guān)負責(zé)人也確認取消了司機端每單返現(xiàn)政策。“但是原先的高峰期搶單獎勵沒有取消，未來我們還將推出其他獎勵政策。”

　　補貼消失後

　　司機使用熱情不高

　　“如果是順路的，我還是會在打車軟體上面搶單，繞路的生意現(xiàn)在就不做了。”昨天傍晚，記者上了一位廖姓師傅的計程車。他表示，打車軟體每天都還是開著的，但搶單的熱情並不是太高。

　　“為什麼？”記者問。

　　“就是補貼沒了嘛，以前最高的時候有10多塊，現(xiàn)在搶到一單才2塊錢。”

　　廖師傅説，有部分同行覺得打車軟體每天在那邊“叫單”，太煩了，有不少司機把軟體卸載掉，不再用了。而大多仍在使用打車軟體的司機，只願搶“順路單”或“遠端單”。

　　“對乘客的補貼沒有了，現(xiàn)在用打車軟體的乘客明顯少了。”他感受很深。

　　而有趣的是，如今還在使用打車軟體的乘客表示，現(xiàn)在搶單的司機是越來越少，往往一個訂單發(fā)出去，十次有八次打不到車。懷孕不滿4個月的胡女士，每次出門都會提前用打車軟體叫車，但往往提前15分鐘喊車，“中標”的幾率依然小得可憐，有時候時間比較趕，只好採取加價叫車。

　　“如果司機補貼再取消的話，我估計用打車軟體的人就更少了。”胡女士説。