今年來(lái)攜程投資入股動(dòng)作頻頻，昨日攜程公佈了截至2014年6月30日的第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)，第二季度凈營(yíng)收為17億元，同比增長(zhǎng)38%，而由於運(yùn)營(yíng)成本大幅攀升，公司歸屬於股東的凈利潤(rùn)為1.35億元，同比下滑36%。攜程CEO梁建章表示，今年是公司的戰(zhàn)略投資年，未來(lái)會(huì)加強(qiáng)IT基礎(chǔ)建設(shè)，加速公司在二三線(xiàn)城市的行銷(xiāo)滲透。

　　運(yùn)營(yíng)成本漲致業(yè)績(jī)下滑

　　為了進(jìn)一步推廣景區(qū)門(mén)票、酒店業(yè)務(wù)和實(shí)施移動(dòng)戰(zhàn)略，攜程第二季度展開(kāi)了大規(guī)模行銷(xiāo)，公司運(yùn)營(yíng)成本也大幅上漲，這也是導(dǎo)致凈利潤(rùn)下滑的主要原因。攜程第二季度産品開(kāi)發(fā)費(fèi)用為4.79億元，同比上升55%，銷(xiāo)售與市場(chǎng)行銷(xiāo)費(fèi)用為4.79億元，同比上升77%。

　　今年攜程通過(guò)入股同程、途牛積極提升景區(qū)門(mén)票、旅遊度假業(yè)務(wù)。2014年第二季度旅遊度假業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為2億元，同比增長(zhǎng)10%。對(duì)此，攜程方面表示，旅遊度假業(yè)務(wù)增長(zhǎng)低於預(yù)期，原因是一直廣受歡迎的旅遊地區(qū)目前出現(xiàn)了一些政治或者經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題。

　　公司的無(wú)線(xiàn)戰(zhàn)略也取得一定的效果。數(shù)據(jù)顯示，第二季度手機(jī)交易額是去年同期的三倍多，日交易額峰值達(dá)2.2億元。酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的無(wú)線(xiàn)預(yù)定比為40%；機(jī)票預(yù)定業(yè)務(wù)的無(wú)線(xiàn)預(yù)定比為30%。

　　勁旅諮詢(xún)分析認(rèn)為，在線(xiàn)上旅遊競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各細(xì)分旅遊市場(chǎng)不斷被蠶食的情況下，攜程通過(guò)入股方式與以往競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快速達(dá)成同盟，深入地佈局細(xì)分領(lǐng)域，以進(jìn)一步擴(kuò)大在線(xiàn)上旅遊市場(chǎng)的份額，抵禦持續(xù)複雜、持續(xù)增大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　航企下調(diào)手續(xù)費(fèi)無(wú)影響

　　6月份以來(lái)，四大航企相繼宣佈將國(guó)內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)率從3%調(diào)整為2%，由於機(jī)票預(yù)訂傭金是OTA(線(xiàn)上旅遊預(yù)訂商)的重要營(yíng)收來(lái)源，航企集體“降傭”也將影響代理營(yíng)收。

　　昨日攜程COO孫潔表示，航空公司的傭金比例目前為4%~5%，依然處?kù)兑粋€(gè)比較正常的水準(zhǔn)，航空公司下調(diào)傭金比例對(duì)公司無(wú)實(shí)質(zhì)影響。

　　除了直接的返傭外，航企還給機(jī)票代理商返點(diǎn)，根據(jù)航線(xiàn)和銷(xiāo)售情況不同而定，一些大中型的代理商由於出票量高因而獲得較高的返點(diǎn)營(yíng)收，而一些小型代理商則可能面臨被整合的命運(yùn)。本報(bào)訊 （記者索冬冬）