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      河砂成軟黃金遭瘋狂非法開(kāi)採(cǎi):資源已近枯竭

      2014-05-13 08:52 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)週刊 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      p28

        與鋼材、散裝水泥等建材的跌跌不休相比,産值居建材行業(yè)第二位的砂石,近年來(lái)卻價(jià)格持續(xù)上漲,至今未見(jiàn)下行跡象。

        業(yè)內(nèi)人士因而非常擔(dān)憂:多年超量開(kāi)採(cǎi)砂石後,不僅河道生態(tài)環(huán)境與河道安全不堪重負(fù),且資源已近枯竭;在全面禁採(cǎi)限採(cǎi)政策下,砂石會(huì)否繼續(xù)漲價(jià)?品質(zhì)如何保證?

        飛漲的河砂

        2013年價(jià)格漲幅近30%,未來(lái)每年用量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%以上。

        砂石是混凝土的主要成分,佔(zhàn)比達(dá)80%左右;按原料來(lái)源可分為河砂(包括湖砂)、海砂、山砂等天然砂和機(jī)制砂,長(zhǎng)久以來(lái),我國(guó)建築所用的砂石主要是河砂;按規(guī)格可分為碎石、粗砂、中砂、細(xì)砂等。

        在今年3月召開(kāi)的第三屆中國(guó)水泥網(wǎng)年會(huì)砂石骨料專(zhuān)場(chǎng)會(huì)議上,據(jù)同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院蔣正武教授介紹,2011年至今,我國(guó)砂石行業(yè)表現(xiàn)出了需求量大且持續(xù)增長(zhǎng)、供應(yīng)吃緊、自然儲(chǔ)量殆盡等特徵,與此同時(shí),河砂價(jià)格普漲。

        河砂雖因就地取材、不宜長(zhǎng)途運(yùn)輸而各地價(jià)格迥異,但漲價(jià)之勢(shì)舉國(guó)皆然。

        江蘇省住建廳公佈的數(shù)據(jù)顯示,中砂(一般指粒徑為2.3mm~3.0mm的砂石,普通混凝土採(cǎi)用中砂為主)價(jià)格自2013年1月的78.4元/噸,上漲至2014年1月的92.5元/噸,漲幅18%。

        廣東省住建廳統(tǒng)計(jì)顯示,2011年廣東省河砂平均市場(chǎng)價(jià)格為60.52元/立方米;2012年為82.55元/立方米,同比增長(zhǎng)33%;2013年近100元/立方米,同比增長(zhǎng)20%。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,河砂持續(xù)漲價(jià)甚至引起下游行業(yè)的集體反彈,廣東省政府不得不採(cǎi)取行政手段加以整頓。2013年,廣東省省長(zhǎng)朱小丹先後兩次對(duì)河砂漲價(jià)作出專(zhuān)門(mén)批示,“要切實(shí)維護(hù)河砂價(jià)格秩序”。

        中國(guó)砂石協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)韓繼先在2013年底的一次行業(yè)內(nèi)部會(huì)議上指出,全國(guó)中砂價(jià)格2013年漲幅近30%。

        砂石價(jià)格飛漲的推手是急劇增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

        據(jù)中國(guó)砂石協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)砂石用量從1981年的不足5億噸發(fā)展到2013年的120多億噸,年産銷(xiāo)量增長(zhǎng)了20多倍。“按照國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)中長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃,預(yù)計(jì)砂石的用量仍將以每年20%以上的速度增長(zhǎng)”,中國(guó)砂石協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡幼奕認(rèn)為,雖然機(jī)制砂産量增長(zhǎng)快,但産能缺口還會(huì)存在一段時(shí)間。

        河砂供應(yīng)不足,讓不少混凝土生産商叫苦不迭。湖南張家界新躍建材有限公司總經(jīng)理胡正新説,“前兩年,到處去買(mǎi)河砂都買(mǎi)不到,客戶催著要貨,我們每次陪客戶唱歌必點(diǎn)《哭砂》,客戶只好苦笑”。現(xiàn)在,胡正新轉(zhuǎn)型做起了機(jī)制砂。

        蔣正武教授認(rèn)為,儘管短期中砂價(jià)格有一些波動(dòng),但長(zhǎng)期來(lái)看中砂價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲的趨勢(shì),結(jié)合城鎮(zhèn)化的利好消息以及環(huán)境保護(hù)的訴求,預(yù)計(jì)未來(lái)中砂價(jià)格將持續(xù)增長(zhǎng)。

        瘋狂的採(cǎi)砂

        一艘船一晚上就把防洪堤挖個(gè)大口,採(cǎi)砂獲利10萬(wàn)元以上。

        供不應(yīng)求,價(jià)格飛漲,利潤(rùn)高昂,最常見(jiàn)的砂石搖身一變成了“軟黃金”,刺激著採(cǎi)砂業(yè)畸形繁榮。

        開(kāi)採(cǎi)河砂堪稱一本萬(wàn)利,投資規(guī)模小,技術(shù)含量低,隨便弄一艘採(cǎi)砂船(包括挖沙船和吸沙船等),開(kāi)上河道就能隨地開(kāi)採(cǎi),挖完一片河灘,就轉(zhuǎn)移到另一片河灘。一位業(yè)內(nèi)人士告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)週刊》,按照目前的價(jià)格,以常見(jiàn)的一艘功率1000匹的採(cǎi)砂船計(jì)算,每晚可採(cǎi)砂5000方以上,按每方砂利潤(rùn)20元計(jì)算,一夜就可獲利10萬(wàn)元以上。

        湖南,三湘四水,河港縱橫,是河砂資源大省。在高額利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下,非法採(cǎi)砂船四處橫行,大大小小的河道因亂採(cǎi)濫挖而千瘡百孔。

        2013年10月,長(zhǎng)沙市曙光環(huán)保公益發(fā)展中心理事長(zhǎng)劉曙調(diào)查發(fā)現(xiàn),“在長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)縣青山橋鎮(zhèn),挖堤、挖田、挖山採(cǎi)砂洗砂成了第一産業(yè),各類(lèi)採(cǎi)砂場(chǎng)就有十幾個(gè),周邊其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)也是這樣。”

        湖南省河道採(cǎi)砂專(zhuān)項(xiàng)整治辦公室2012年公佈的一組數(shù)據(jù)觸目驚心——年採(cǎi)砂總量為1.7億噸,洞庭湖區(qū)年採(cǎi)砂量為7000多萬(wàn)噸;3701艘採(cǎi)砂船中,無(wú)證採(cǎi)砂船1575艘;2979個(gè)砂石場(chǎng)(碼頭)中,無(wú)證砂場(chǎng)(碼頭)1534個(gè);近6億立方米採(cǎi)砂尾堆分佈在湖南境內(nèi)各河道和洞庭湖區(qū)。

        非法作業(yè)佔(zhàn)比近50%,其對(duì)河道生態(tài)、防洪、航道安全等破壞之巨更令人震驚。

        綠色瀟湘環(huán)保組織負(fù)責(zé)人毛建偉多年來(lái)持續(xù)關(guān)注湘江流域環(huán)保問(wèn)題,在多年的追蹤中發(fā)現(xiàn),非法採(cǎi)砂對(duì)湘江“破壞非常大”,有些地方甚至是“毀滅性的”。非法採(cǎi)砂最大的危險(xiǎn)是直接毀掉防洪堤及其他河道工程。他告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)週刊》,每天晚上,砂老闆們就把挖沙船直接開(kāi)到防洪堤邊上,僅一艘船一晚上就能挖出一個(gè)大缺口,有時(shí)候船更多,“挖起來(lái)非常快”。

        今年3月,正值春汛期間,湖南防汛抗洪任務(wù)壓頭,非法採(cǎi)砂導(dǎo)致岳陽(yáng)市平江縣290多米的汨羅江河堤嚴(yán)重?fù)p毀,湖南省水利廳廳長(zhǎng)詹曉安趕赴平江縣,現(xiàn)場(chǎng)督促修復(fù)河堤。

        非法採(cǎi)砂對(duì)防洪的另一嚴(yán)重影響在於,採(cǎi)砂會(huì)降低部分河床,使河水形成漩渦,影響行洪速度,洪水來(lái)臨時(shí)可能發(fā)生決堤。“獨(dú)立寒秋,湘江北去,橘子洲頭。”在湘江幹流上,像橘子洲這樣的沙洲並不鮮見(jiàn),然而,非法採(cǎi)砂可能會(huì)讓這些經(jīng)千百年形成的沙洲毀於一旦。“湘潭的楊梅洲被挖掉了三分之一,易俗河白沙洲只剩下一半了。”一提及此事,毛建偉痛心疾首。

        比挖沙船更讓毛建偉感到可怕的是吸沙船。“那就是一個(gè)超級(jí)吸塵器,直接把水底的泥沙、小魚(yú)小蝦和水生植物全部吸進(jìn)去”。毛建偉形容,吸沙船所到之處就是“三光”式的“毀滅性的破壞”。

        與此同時(shí),如果在航道內(nèi)開(kāi)採(cǎi)及亂堆亂棄,還會(huì)改變水的流向流程,惡化航道條件,威脅通航安全。《中國(guó)經(jīng)濟(jì)週刊》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在沅江瀘溪縣送溪口段,成片的尾堆和採(cǎi)砂船佔(zhàn)據(jù)大部分河道,對(duì)水運(yùn)的影響一望而知。

        “湖南再大規(guī)模挖沙的話,對(duì)河流生態(tài)、航運(yùn)安全的影響就太大了,多少年都恢復(fù)不了。”湖南省人大環(huán)境與資源委員會(huì)監(jiān)督處處長(zhǎng)劉帥憂心忡忡地説。

      p30

        機(jī)制砂被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是河砂的替代品,2014年其市場(chǎng)佔(zhàn)有率有可能超過(guò)70%。圖為現(xiàn)代化機(jī)制砂企業(yè)生産現(xiàn)場(chǎng)。

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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