山東鋼鐵年內(nèi)已第二次被銀行要求連帶賠償。雖然民生銀行4.8億貸款代償案件撤訴，但此前連遭興業(yè)銀行18起訴訟，山東鋼鐵仍面臨著7.05億元的貸款賠償風險。

　　隨著鋼價暴跌，鋼市低迷，鋼鐵貿(mào)易商大批倒閉。鋼貿(mào)商、銀行、山東鋼鐵之間的三角融資鏈條破裂，曾經(jīng)被認為是萬能的“保兌倉”模式失靈了。“保兌倉”已經(jīng)成為山東鋼鐵身邊的“定時炸彈”。