你好臺灣網(wǎng)烏魯木齊4月14日消息(記者 張雷 通訊員 賀雯璟) 今年4月，南航烏魯木齊-臺北航線運營滿兩週年，兩年間執(zhí)行航班626班次，承運旅客9.5萬餘人次.這是南航開闢的新疆首條直飛臺灣的定期航班，也是國內(nèi)開通的兩岸最長直達(dá)航線,為推動兩地旅遊、經(jīng)貿(mào)、特色文化、風(fēng)土人情等多領(lǐng)域交流搭起了便捷的空中橋梁。

2013年4月1日，南航開通烏魯木齊-臺北航線（你好臺灣網(wǎng) 圖 賀雯璟 攝）

　　跨越海峽，兩岸最長航線客座率近80%

　　新疆是大陸距離臺灣最遠(yuǎn)的省區(qū)之一。2012年12月，海峽兩岸第七次業(yè)務(wù)溝通會議召開，明確將烏魯木齊定為新一批赴臺客運定期航點之一，使開通新疆與臺灣兩地定期航班成為可能。2013年3月12日，南航申請執(zhí)行烏魯木齊-高雄包機，並得到了兩岸旅客的熱捧：開航前兩月，包機往返客票就已告罄，6個航班全部爆滿……越來越多的遊客希望開通新疆與臺灣之間的定期航班。

南航兩岸旅遊包機受旅客熱捧（你好臺灣網(wǎng) 圖 劉明曄 攝）

　　2013年4月1日，南航正式開通烏魯木齊-臺北定期航班，兩岸遊客長期的渴望終於成為現(xiàn)實。從祖國西北邊陲到寶島臺灣，新疆旅客5.5小時便可直飛臺北，無需換乘交通工具，使兩地距離“縮短”了一半。而之前，兩地居民需經(jīng)其他城市轉(zhuǎn)機，花費10多個小時。

　　南航烏魯木齊-臺北首航班機客座率超90%。其後每週執(zhí)行三班，客票仍然供不應(yīng)求。2013年6月6日，南航將執(zhí)飛機型波音757改為能提供更多座位數(shù)的波音777，每週可提供往返座位數(shù)2232個，增長了近一倍。兩年間，南航往返烏魯木齊-臺北航班平均客座率近80%，節(jié)假日、黃金周等熱門旅行高峰客座率更是達(dá)到90%以上。

　　催熱旅遊，南航兩年承運850個旅遊團

　　新疆豐富的地質(zhì)景觀與異域文化與臺灣海島風(fēng)情形成互補。事實上，早在2010年，南航就開始與旅行社合作設(shè)計新疆人遊臺灣的航線産品，並承運了新疆首批居民赴臺旅遊包機。

　　在南航開通新疆-臺灣定期航班後，新疆旅行社對臺灣遊産品深度開發(fā)，新疆各景區(qū)的臺灣遊客也普遍增加，成為拉動新疆旅遊發(fā)展的主要增長點之一。2010年5月13日，南航特別聯(lián)合新疆旅遊局在臺北舉行新疆旅遊暨南航烏魯木齊樞紐航線推介會，為兩岸交流打開了一扇窗，吸引了更多的臺灣遊客，遊客人數(shù)持續(xù)不減。

南航在烏魯木齊-臺北往返航線投入波音777大型寬體客機（你好臺灣網(wǎng) 圖 賀雯璟 攝）

　　新疆與臺灣迥異的自然景色與民俗風(fēng)情，以及古絲綢之路文化，帶給臺灣遊客全新的旅遊體驗，成為近年臺灣人的新旅遊熱點。2013年，臺灣到新疆的遊客為8萬餘人次；2014年，在來疆遊客總體呈下降趨勢的情況下，臺灣來疆的遊客比往年有較大增長，臺灣正在成為新疆重要的旅遊客源市場。

　　在臺灣民眾期待“探秘”新疆的同時，新疆居民赴臺遊也日趨火熱。航線開通僅一年，南航就搭載新疆赴臺旅客近5萬人次。兩年內(nèi)，新疆前往臺灣的旅遊團就達(dá)到了850個。如今，港澳臺、珠三角地區(qū)已經(jīng)成為新疆居民旅遊的重要目的地。

　　便捷轉(zhuǎn)機，寶島緊密聯(lián)結(jié)絲綢之路

　　新疆是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，臺灣則是積極參與海上絲綢之路建設(shè)的重要地區(qū)。原本遙不可及的兩個地區(qū)，卻因為南航開通烏魯木齊-臺北航線以及烏魯木齊樞紐建設(shè)，得以緊密聯(lián)結(jié)……

　　目前，南航在新疆開闢的國際航線覆蓋中西亞、歐洲、東北亞等重要城市。隨著航線網(wǎng)路的拓展，在“一帶一路”戰(zhàn)略的推進中，南航已成為沿線區(qū)域互聯(lián)互通的主力，比什凱克、莫斯科、第比利斯、伊斯坦布爾……這些都是“一帶一路”沿線重要城市，它們也同時是南航的重要樞紐或航點。

南航轉(zhuǎn)機工作人員保障伊斯坦布爾急轉(zhuǎn)臺北旅客的行李（你好臺灣網(wǎng) 圖 袁存存 攝）

　　南航開通新疆、臺灣直航航線後，在烏魯木齊舉辦的中國-亞歐博覽會上，出現(xiàn)了越來越多的臺商身影。而南航的班機上，不僅有了到新疆旅遊的臺灣客，還出現(xiàn)了通過南航烏魯木齊樞紐轉(zhuǎn)機到中西亞國家的臺灣旅客。新疆?dāng)y手臺灣積極落實《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》，促進新疆與臺灣地區(qū)經(jīng)貿(mào)關(guān)係的發(fā)展，共建絲路經(jīng)濟帶核心區(qū)，也使臺灣客流在烏魯木齊轉(zhuǎn)機量呈上升趨勢。

　　南航工作人員介紹，為方便兩岸轉(zhuǎn)機旅客，南航在編制烏魯木齊航班計劃時特別關(guān)注了航班時刻和轉(zhuǎn)機航班銜接。臺灣旅客到達(dá)烏魯木齊後，可方便乘坐當(dāng)日或隔日轉(zhuǎn)機南航國際航班。而南航獨家使用烏魯木齊T3航廈的優(yōu)勢，也為轉(zhuǎn)機旅客帶來不少便利——專用值機櫃檯、專用安檢通道、國際快速過站區(qū)、轉(zhuǎn)機休息室等硬體設(shè)施，登機口小地圖、玩轉(zhuǎn)烏魯木齊攻略、俄語翻譯、烏爾都語廣播等軟性輔助都受到轉(zhuǎn)機旅客的歡迎。兩年間，經(jīng)烏魯木齊轉(zhuǎn)機的臺灣方向旅客達(dá)1.4萬人次，其中國際轉(zhuǎn)向的人數(shù)近1.1萬人次，佔第六航權(quán)轉(zhuǎn)機量的74%。

　　今年夏秋季，南航還計劃開通烏魯木齊-富蘊、恢復(fù)烏魯木齊-哈密等疆內(nèi)旅遊航線，開通蘭州-烏魯木齊-聖彼得堡、恢復(fù)廣州-烏魯木齊-莫斯科等國際航線。不斷加密的烏魯木齊樞紐航線網(wǎng)路，將會吸引越來越多的臺灣同胞前往新疆投資旅遊，並乘南航班機沿著空中絲綢之路飛向世界各地……