據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，最近，有關(guān)京津冀一體化規(guī)劃的各種消息層不出窮。其中，有媒體援引一位北京市政府官員的話報(bào)道稱，有關(guān)部門正在進(jìn)行研究論證，是否取消外地車進(jìn)京證。

　　據(jù)報(bào)道，有關(guān)部門還表示，解決城市擁堵問(wèn)題，應(yīng)該用擁堵費(fèi)和排放標(biāo)準(zhǔn)去解決，比如達(dá)不到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能進(jìn)某些區(qū)域等。

　　進(jìn)京證，是指在北京市六環(huán)路以內(nèi)，外地牌照機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的臨時(shí)通行證，有效期為7天，可以延期5天。12天過(guò)後如果仍需使用，只能補(bǔ)辦證件。因此，“隔三差五”辦證，就成了不少外埠進(jìn)京車輛免不了的“功課”。

　　外地車進(jìn)京證真的要終結(jié)了嗎？市民張先生對(duì)取消進(jìn)京證持歡迎態(tài)度。

　　張先生：取消進(jìn)京證我是很支援的，因?yàn)榇蠹易錾猓M(jìn)出北京的很多。京津冀一體化後，很多工廠在河北，經(jīng)常需要在北京找項(xiàng)目，去天津發(fā)貨，每個(gè)星期來(lái)回可能很多次。辦這個(gè)證很多時(shí)間就花在路上，而且這種證也起不到安全、減少交通堵塞，減少北京車輛數(shù)量的目的。

　　不過(guò)，另一位郭先生卻並不贊成取消進(jìn)京證。

　　郭先生：進(jìn)京證淪為雞肋，跟進(jìn)京證相關(guān)部門把進(jìn)京證的辦理流於形式有關(guān)係。如果取消進(jìn)京證，那限購(gòu)政策要不要取消，排量標(biāo)準(zhǔn)是不是需要降低，很多是圍繞在進(jìn)京證上面的問(wèn)題。另一方面，只要北京的很多核心功能沒(méi)有疏解出去，現(xiàn)在討論疏解自駕車也好，或限制汽車流量也好，都是不太現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。

　　張先生和郭先生的説法各有各的道理。但必須承認(rèn)的是，進(jìn)京證的背後是城市管理的問(wèn)題，並不是一道“取消”還是“不取消”的簡(jiǎn)單選擇題。那麼在國(guó)外，不同地區(qū)間是不是也有車輛準(zhǔn)入證，對(duì)外埠車輛如何管理？