中新社茂名2月20日電 (記者 梁盛)記者20日從廣東茂名交通部門獲悉，全長為371.73公里，總投資458.4億元人民幣的廣東西部沿海高速鐵路深茂段，目前已正式獲國家發(fā)改委批準建設(shè)。

　　據(jù)介紹，廣東西部沿海高速鐵路又稱粵西沿海高速鐵路，是中國規(guī)劃東北經(jīng)沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分。該線路起于深圳市北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江，終於茂名市，東接廈深鐵路，西接茂湛鐵路、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，按國鐵I級、雙向電氣化規(guī)劃，速度目標值為每小時200公里，預(yù)留時速250公里。

　　去年底，針對茂名藉全國人大代表鐘煥清等人提出的《關(guān)於將國家沿海鐵路廣東段建設(shè)標準提至“高速客運專線”並延伸至南寧的建議》，中國鐵道部專門作出答覆，將廣東西部沿海鐵路速度目標值提升為時速250公里及以上。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，廣東西部沿海高速鐵路建成後，從深圳到茂名將由現(xiàn)在的6至9小時減少至不到3小時，廣州到茂名的時間將由現(xiàn)在的5至8小時減少至不到2個小時。形成以廣州、深圳、珠海為中心的鐵路幹線網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、高等級航道網(wǎng)以及聯(lián)結(jié)港口、機場集疏運系統(tǒng)的綜合交通樞紐格局，縮短粵西地區(qū)與珠三角地區(qū)的“時空距離”，使粵西與珠三角城市之間的聯(lián)繫更加密切，加大珠三角對粵西的輻射效能，也會使物質(zhì)流、資金流、資訊流西遷，對粵西經(jīng)濟社會的發(fā)展産生重要影響。

　　此外，作為西部沿海高速鐵路重要組成部分的茂名至湛江新建鐵路，目前亦已全線動工建設(shè)。粵西沿海高速鐵路建成通車後，從湛江到廣州花費時間僅需2小時左右。

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