通用和大眾在SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)全面拉開(kāi)。

　　10月20日，上海通用昂科威正式上市，先期上市的車(chē)型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為26.99萬(wàn)元起。

　　上海通用內(nèi)部人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者採(cǎi)訪時(shí)表示：“根據(jù)上海通用的規(guī)劃，這款車(chē)上市之後最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是上海大眾途觀，欲分食途觀的市場(chǎng)份額。”

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，昂科威作為SUV市場(chǎng)的一位後來(lái)者，進(jìn)入目前我國(guó)市場(chǎng)規(guī)模最大、競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，其和目前價(jià)格依然堅(jiān)挺的途觀對(duì)抗，最重要的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在價(jià)格方面。

　　但是在全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，昂科威2.0T的價(jià)格超越了市場(chǎng)預(yù)期，推出更低配置的車(chē)型將是這款車(chē)銷(xiāo)量走高的關(guān)鍵。

　　對(duì)此，別克的一位經(jīng)銷(xiāo)商透露，“明年上海通用將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科威，希望進(jìn)一步拉低價(jià)格。”

　　隨著通用和大眾的競(jìng)爭(zhēng)在SUV領(lǐng)域全面展開(kāi)，這兩個(gè)跨國(guó)公司在華競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入全新階段。為了備戰(zhàn)這場(chǎng)競(jìng)賽，目前上海大眾、一汽-大眾、上海通用正在進(jìn)行全方位調(diào)整，包括産品佈局、産能儲(chǔ)備等，目標(biāo)將指向2015年産能全面釋放之後的冠軍之爭(zhēng)。

　　錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向正面競(jìng)爭(zhēng)/

　　此前，通用與大眾的競(jìng)爭(zhēng)更多體現(xiàn)在A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)領(lǐng)域，比如B級(jí)車(chē)型別克君威、君越與一汽-大眾邁騰、上海大眾帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)；A級(jí)車(chē)型雪佛蘭科魯茲與上海大眾朗逸的競(jìng)爭(zhēng)。

　　在SUV車(chē)型領(lǐng)域，通用和大眾一直保持錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。此前上海通用主銷(xiāo)的SUV車(chē)型為小型SUV別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷，以及大中型SUV昂科雷；大眾在華主銷(xiāo)SUV車(chē)型為緊湊級(jí)SUV途觀。昂科威上市之後，將競(jìng)爭(zhēng)的矛頭直指途觀，這意味著，在SUV陣營(yíng)通用和大眾進(jìn)入正面競(jìng)爭(zhēng)階段。

　　上海通用內(nèi)部人士表示，此次昂科威推出的2.0T車(chē)型，和途觀的2.0T車(chē)型相比具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，在車(chē)型配置、動(dòng)力性能相當(dāng)?shù)那闆r下，途觀2.0T車(chē)型的起售價(jià)格為29.18萬(wàn)元起，比昂科威高2.19萬(wàn)元，且後者在車(chē)內(nèi)空間和車(chē)型尺寸等方面具有優(yōu)勢(shì)。

　　即便如此，昂科威分食途觀市場(chǎng)份額也具有一定的難度。一位上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“購(gòu)買(mǎi)途觀這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)於價(jià)格相對(duì)敏感，由於25萬(wàn)元以上車(chē)型的關(guān)注度相對(duì)較低，因此目前途觀的主銷(xiāo)車(chē)型為售價(jià)21.18萬(wàn)元的1.8T兩驅(qū)風(fēng)尚版車(chē)型，和售價(jià)為23.78萬(wàn)元的兩驅(qū)舒適版車(chē)型。”

　　崔東樹(shù)也表示，“雖然昂科威2.0T的價(jià)格相對(duì)於其配置來(lái)説還算合理，但是這樣的動(dòng)力系統(tǒng)、配置和價(jià)格超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期，如果這款車(chē)的價(jià)格能夠下探到22萬(wàn)~23萬(wàn)元起，將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　據(jù)了解，早在2012年邁銳寶上市之時(shí)，也因?yàn)榕渲孟噍^競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高，確定了16.99萬(wàn)元起的價(jià)格，但是上市之後銷(xiāo)量一直不溫不火。2013年在上海通用下調(diào)價(jià)格之後，才使這款車(chē)銷(xiāo)量迅速提升。為此，上海通用經(jīng)銷(xiāo)商表示，“明年昂科威1.5T車(chē)型將有望上市，價(jià)格也將進(jìn)一步下探。”

　　新一輪銷(xiāo)量競(jìng)賽上演/

　　昂科威的上市是通用備戰(zhàn)與大眾新一輪銷(xiāo)量競(jìng)賽的重要棋子。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，美係和德係在銷(xiāo)量上的競(jìng)爭(zhēng)一直未曾停息。隨著大眾在華不斷發(fā)力，2013年通用汽車(chē)銷(xiāo)量以11萬(wàn)輛的差距，輸給了大眾，丟失了保持多年的在華銷(xiāo)售冠軍寶座。今年前9月，通用銷(xiāo)量超過(guò)大眾14萬(wàn)輛，大眾在華銷(xiāo)量為258萬(wàn)輛，通用則為272萬(wàn)輛。

　　通用和大眾的市場(chǎng)表現(xiàn)和兩個(gè)集團(tuán)旗下的合資公司密切相關(guān)。通用在華的重要銷(xiāo)量支柱上海通用今年前9月累計(jì)銷(xiāo)售123.56萬(wàn)輛，落後於大眾在華的兩個(gè)合資企業(yè)一汽大眾和上海大眾，其中一汽-大眾的銷(xiāo)量為134.9萬(wàn)輛，上海大眾為134.85萬(wàn)輛。

　　但是有分析認(rèn)為，上海通用銷(xiāo)量下滑和其諸多産品進(jìn)入生命週期末端有著必然的聯(lián)繫。但今年開(kāi)始，上海通用推出諸多全新和換代産品，比如雪佛蘭創(chuàng)酷、新一代科魯茲、凱迪拉克ATS-L等。明年新一代君威和君越也將正式上市。

　　“相對(duì)於上述車(chē)型來(lái)説，昂科威是一款戰(zhàn)略車(chē)型，這款車(chē)型的上市不僅是上海通用發(fā)力SUV市場(chǎng)的標(biāo)誌，而且將成為未來(lái)上海通用的銷(xiāo)量支柱。”上海通用內(nèi)部人士表示。而這也就註定昂科威成為上海通用競(jìng)爭(zhēng)一汽-大眾、上海大眾不可或缺的力量。

　　相對(duì)於上海通用，上海大眾和一汽-大眾也不示弱。據(jù)悉，目前上海大眾目前正在進(jìn)行産能調(diào)整，備戰(zhàn)明年一系列新品投放，包括B級(jí)車(chē)型新帕薩特、全新C級(jí)車(chē)型、B級(jí)SUV、A+級(jí)車(chē)型淩渡在內(nèi)的多款改款或全新車(chē)型。同時(shí)，明年一汽-大眾也有望推出包括新邁騰、高爾夫GTI、新寶來(lái)等在內(nèi)的多款車(chē)型。

　　在新一輪産能佈局之後，2015年將是跨國(guó)公司在華釋放産能的新起點(diǎn)，而在汽車(chē)市場(chǎng)微增長(zhǎng)的背景下，這一輪競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更加激烈。（記者 劉衛(wèi)琰）