據(jù)《汽車新聞》歐洲版10月15日來(lái)自巴黎的消息，本田近日表示，公司將致力開發(fā)歐洲的混動(dòng)車市場(chǎng)，並且將在常規(guī)版Jazz上市一年後，即2016年推出新款混合動(dòng)力型Jazz。

　　在歐洲，豐田和本田都是混合動(dòng)力車的的先驅(qū)，然而後者卻不如前者成功。據(jù)世界汽車數(shù)據(jù)和分析提供商JATO Dynamics的調(diào)查顯示，去年本田Jazz在歐洲總交付量?jī)H為4,500輛，而豐田雅力士卻成功售出5萬(wàn)輛。

　　由於市場(chǎng)不景氣，本田現(xiàn)已停止銷售CR-Z和五門掀背式油電混合動(dòng)力Insight。不過(guò)，本田歐洲銷售總監(jiān)菲利普 羅斯(Philip Ross)在巴黎車展期間接受外媒訪問(wèn)時(shí)説道：“混合動(dòng)力車並非沒有希望，雖然我們現(xiàn)在的重點(diǎn)在1.6升的柴油車上，但是我們沒有放棄混合動(dòng)力技術(shù)。”

　　明年夏天，本田將在歐洲推出搭載傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代Jazz，而該車的概念款現(xiàn)正在巴黎進(jìn)行首秀。

　　本田表示，希望歐洲款混合動(dòng)力Jazz的二氧化碳排放量降低到100克/公里以下，而現(xiàn)在Jazz的二氧化碳排放量為104克/公里，遠(yuǎn)高於豐田雅力士的79克/公里。據(jù)悉，在歐洲的一些國(guó)家，二氧化碳排放量低於100克/公里的汽車可享受減稅優(yōu)惠。

　　新款Jazz在日本被更名為飛度，早在去年9月就已上市。該車可提供純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，搭載有一塊鋰電池和1.5升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此外，本田還將於明年推出一款小型跨界SUV Vezel，在歐洲上市時(shí)將更名為HR-V。在日本，Vezel提供有混合動(dòng)力版本，但是本田尚未表示是否在歐洲也會(huì)推出此版本。(實(shí)習(xí)編譯：束佳陽(yáng) 審稿：劉洋)