據(jù)英國路透社6月9日來自底特律的消息稱，通用點火開關(guān)出現(xiàn)故障致人死亡事件繼續(xù)發(fā)酵。日前，多名受害者家屬聚集位於底特律的通用總部大樓前，在通用6月10日召開的年度股東大會上向通用發(fā)起新一輪抗議。

　　據(jù)悉，至少20名受害者家屬於美國東部時間上午9:30齣行集會，為在事故中遇難和受傷的家屬要求通用做進一步解釋。

　　幾天前，通用曾發(fā)佈一份長達325頁的報告，承認了汽車點火開關(guān)存在缺陷的事實，但是卻因蓄意隱瞞該問題長達十餘年而仍舊備受譴責。

　　點火開關(guān)事件將不會被規(guī)劃在會議日程之內(nèi)，但其很可能成為會議的焦點。據(jù)通用公司的日程安排，公司首席執(zhí)行官瑪麗·博拉會在會議前接受記者採訪。

　　今年1月，通用汽車董事長Tim Solso將主持自他退休以來的第一場會議。Solso在接受《底特律新聞》採訪中表示：“點火開關(guān)事件已將通用推向了輿論的風口浪尖，隨後的召回更是讓公眾懷疑通用是否真的關(guān)注汽車安全。”

　　目前為止，通用共發(fā)佈了34起召回令、召回了近1390萬輛車、花費了近17億美元(約合人民幣105.4億元)，許多汽車還不止召回一次。

　　博拉將率領(lǐng)她的新團隊出席此次會議，其中包括：總裁Dan Ammann、首席財務(wù)官Chuck Stevens、全球産品總監(jiān)Mark Reuss和總法律顧問Michael Millikin。Michael Millikin稱在罷免的15人中還有公司的一些高級律師，他們已于上周離開了通用。迄今為止，通用已公佈11個被解雇人員姓名。

　　據(jù)兩名知情人士爆料，曾處理過多項安全事件的律師Jaclyn Palmer 和Ronald Porter已離開通用;現(xiàn)場性能評估主管Maureen Foley-Gardner也已被罷免。

　　對此，外媒記者曾撥打過這三人的手機，但始終無人接聽;可以確定的是，三人的名字已不在公司名冊上，通用現(xiàn)對此拒絕做任何評論。

　　通用股東正在對是否將美國聯(lián)合汽車工會(UWA)副主席Joe Ashton納入董事會一事進行商討。經(jīng)美國聯(lián)合汽車工會退休人員醫(yī)療福利信託(UAW Retiree Medical Benefits Trust)推薦的Ashton將成為通用第一個董事會成員;據(jù)悉，Ashton手中持有1.4億的通用股票。

　　此次受害者家屬的抗議將著重表現(xiàn)對通用公司5天前發(fā)佈的報告的不滿。Laura Christian，她的16歲女兒于2005年7月因駕駛雪佛蘭Cobalt而喪生，上周在接受電視臺採訪時説道：“我很欣慰他們(指通用)能承認自己的不足和過失，但是我還是覺得有很多地方?jīng)]有如實地告訴我們。”

　　通用現(xiàn)在仍在接受美國司法部和聯(lián)邦安全監(jiān)管機構(gòu)的調(diào)查。本月，Kenneth Feinberg律師已制定出一份有關(guān)受害者賠償?shù)挠媱潯?束佳陽)