根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，84家汽車(chē)製造業(yè)上市公司中，2013年銷(xiāo)售費(fèi)用合計(jì)671億元，同比增加22%。其中，僅上汽集團(tuán)347億元的銷(xiāo)售費(fèi)用就佔(zhàn)據(jù)了整個(gè)汽車(chē)製造業(yè)上市公司銷(xiāo)售費(fèi)用的52%。銷(xiāo)售費(fèi)用中，上汽集團(tuán)84億元的廣告宣傳費(fèi)用也直接“秒殺”所有上市車(chē)企。

　　上汽集團(tuán)廣告費(fèi)最高

　　數(shù)據(jù)顯示，22家整車(chē)企業(yè)2013年的銷(xiāo)售費(fèi)用合計(jì)580億元，同比增幅為23%。其中，上汽集團(tuán)2013年347億元的銷(xiāo)售費(fèi)用與2012年的272億元相比，增加了27.6%。銷(xiāo)售費(fèi)用中廣告宣傳費(fèi)一項(xiàng)，2013年公司為84億元，同比增加23.5%。

　　同時(shí)，上汽集團(tuán)2013年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入5658億元，同比增加17.64%。也就是説，公司每實(shí)現(xiàn)100元的營(yíng)收需要花費(fèi)1.5元的廣告宣傳費(fèi)。同樣，公司獲得100元的營(yíng)收就需要支付6元的銷(xiāo)售費(fèi)用。

　　長(zhǎng)城單車(chē)廣告費(fèi)僅268元

　　值得一提的是，長(zhǎng)城汽車(chē)從2011年到2013年廣告費(fèi)支出在逐年減少，單車(chē)需要的廣告費(fèi)用從2011年到2013年分別為752元、402元以及268元。同時(shí)，整車(chē)銷(xiāo)量不僅沒(méi)有下滑，還在逐年遞增。

　　“長(zhǎng)城確實(shí)很少做廣告，自主品牌車(chē)企花錢(qián)還是很節(jié)約的。”有業(yè)內(nèi)分析人士告訴記者。

　　一汽單車(chē)廣告費(fèi)3083元

　　一汽轎車(chē)2013年銷(xiāo)售費(fèi)用中，廣告費(fèi)用為7.4億元，假定公司銷(xiāo)售費(fèi)用中的廣告費(fèi)用全部用於整車(chē)，以公司2013年銷(xiāo)售24萬(wàn)輛整車(chē)來(lái)計(jì)算，公司每賣(mài)出一輛車(chē)就需要支付3083元的廣告費(fèi)。公司每實(shí)現(xiàn)100元的營(yíng)收需要支付2.5元廣告費(fèi)用。

　　“一汽轎車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)就是開(kāi)發(fā)、製造和銷(xiāo)售乘用車(chē)，廣告費(fèi)用也基本全部用於整車(chē)業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有紅旗、奔騰、歐朗、Mazda等乘用車(chē)産品系列。紅旗的廣告投入還是很多的。畢竟紅旗還處?kù)妒袌?chǎng)的培育期，廣告投放比較多也是正常的。”上述分析人士表示。證券日?qǐng)?bào)