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      奧迪TT越野概念車(chē) 全新駕駛輔助系統(tǒng)

      2014-05-04 16:02 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        據(jù)美國(guó)埃德蒙茲汽車(chē)網(wǎng)4月22日消息,2014北京車(chē)展奧迪TT Offroad概念車(chē)首次亮相,作為跑車(chē)和SUV的跨界新作,新車(chē)融合了TT跑車(chē)的動(dòng)感和Q係SUV的實(shí)用性,外形獨(dú)特十分搶眼。

        TT Offroad概念車(chē)屬於E-tron油電混合動(dòng)力車(chē)型,採(cǎi)用四開(kāi)門(mén)四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),鋰電子電池和雙電動(dòng)機(jī),最高輸出功率達(dá)295千瓦,在純電動(dòng)模式下,可續(xù)航50公里。此外,該車(chē)還使用無(wú)線充電技術(shù)。充電時(shí),駕駛者只需將車(chē)輛停在充電感應(yīng)器上方,便可自動(dòng)充電,充電耗時(shí)與普通有線充電相同。

        該車(chē)的另一大亮點(diǎn)是裝載了兩個(gè)奧迪全新的輔助駕駛系統(tǒng),分別是交叉路輔助系統(tǒng)和線上交通燈識(shí)別系統(tǒng)。前者能幫助駕駛員避免側(cè)面碰撞,降低車(chē)道匯合以及交叉路口駕駛的危險(xiǎn)性。後者則能讓駕駛員預(yù)知前方紅綠燈變化。具體工作原理是系統(tǒng)通過(guò)手機(jī)網(wǎng)路連接中央交通電腦系統(tǒng),然後將讀取到的資訊提供給駕駛員,駕駛員可以根據(jù)具體情況加速或減速。

        此次展出的TT Offroad概念車(chē)是奧迪在2014底特律車(chē)展推出的Allroad Shooting Brake概念車(chē)的升級(jí)版。但奧迪並未透露是否未來(lái)會(huì)在美國(guó)銷(xiāo)售此款車(chē)型。

        (楊杏玲)

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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