就在美國(guó)電動(dòng)汽車特斯拉“高調(diào)”敲開中國(guó)市場(chǎng)大門之際，國(guó)産超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車近日在保加利亞首都索菲亞11路公交車一次調(diào)試成功，這標(biāo)誌著誕生於上海、代表國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車成功登陸歐洲。未來三年，將有600臺(tái)國(guó)産超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車陸續(xù)出口到以色列、保加利亞等歐盟國(guó)家，成交額約2億美元。

　　記者了解到，被譽(yù)為汽車界“蘋果”的美國(guó)特斯拉汽車公司，日前在上海金橋開發(fā)區(qū)新建的超級(jí)充電站正式亮相。6輛嶄新的特斯拉電動(dòng)汽車與擁有6個(gè)充電樁的超級(jí)充電站登場(chǎng)。特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克向上海首批車主送上新車鑰匙，標(biāo)誌著特斯拉正式進(jìn)入上海市場(chǎng)。與此同時(shí)，特斯拉上海公司也在金橋開發(fā)區(qū)落戶。

　　與此同時(shí)，國(guó)産的超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車面向歐洲的普通居民，力圖成為平民百姓的日常出行工具。記者從上海市科委獲悉，超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車是電動(dòng)車的一種，屬於代表未來發(fā)展方向的新能源汽車。超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車研發(fā)和應(yīng)用的“上海試驗(yàn)”始於2002年，從科技攻關(guān)、樣車試驗(yàn)到示範(fàn)運(yùn)作、批量推廣和技術(shù)升級(jí)，已經(jīng)經(jīng)歷了整整12個(gè)年頭，是不折不扣的上海原創(chuàng)科技成果。

　　專業(yè)人士表示，超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車代表的不僅僅是上海新能源汽車的技術(shù)和産品，更重要的是一種環(huán)保理念和服務(wù)。除了車産品本身之外，上海還主持了該領(lǐng)域一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的起草，其中包括《車用超級(jí)電容器》、《超級(jí)電容電動(dòng)城市客車》、《超級(jí)電容電動(dòng)城市客車供電系統(tǒng)》等，同時(shí)還包括公交運(yùn)作和商業(yè)服務(wù)模式。這一系列標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)模式不僅陸續(xù)升級(jí)為國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為全行業(yè)“圭臬”，而且順利通過以色列、保加利亞等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的評(píng)審，成為這些國(guó)家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)新能源汽車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)開闢道路。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，新能源汽車將是國(guó)內(nèi)車企打翻身仗的契機(jī)，此次特斯拉“高調(diào)”入滬、上海超級(jí)電容公交車“低調(diào)”出國(guó)，就表明國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)已經(jīng)能夠與國(guó)外的同類技術(shù)同臺(tái)競(jìng)技。不過，國(guó)産車企還應(yīng)進(jìn)一步整合資源、提升技術(shù)研發(fā)強(qiáng)度，在國(guó)際範(fàn)圍內(nèi)打造具備頂級(jí)品質(zhì)的自主品牌新能源汽車。（記者李治國(guó)）