2014年北京車(chē)展媒體日現(xiàn)場(chǎng) 中新網(wǎng) 劉博攝

　　中新網(wǎng)4月29日電 (汽車(chē)頻道 劉博)到今天位置，為期10天的2014北京車(chē)展已接近尾聲。回望本屆北京車(chē)展，無(wú)論參觀人數(shù)還是展車(chē)數(shù)量均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。一方面龐大的展出陣容凸顯出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的繁盛，另一方面，從明星引來(lái)眾多粉絲，到空前的參觀人數(shù)，暴露出的不文明現(xiàn)象和管理缺失也另本屆北京車(chē)展備受詬病。而從産品角度來(lái)看，本屆車(chē)展無(wú)論自住還是外國(guó)車(chē)企都務(wù)實(shí)了許多，拿出了很多“靠譜”車(chē)型，而各品牌順勢(shì)推出的新能源車(chē)更成為令人矚目的焦點(diǎn)。

　　參觀人數(shù)展車(chē)數(shù)量均創(chuàng)紀(jì)錄

　　據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，本屆車(chē)展共有來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000余家廠商參展。無(wú)論參展車(chē)型還是首發(fā)車(chē)數(shù)量等均創(chuàng)下歷史新高，共展出車(chē)輛1134輛，其中全球首發(fā)車(chē)118輛(跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)31輛)、跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)45輛、概念車(chē)71輛、新能源車(chē)79輛，本屆車(chē)展的118臺(tái)首發(fā)新車(chē)創(chuàng)下了歷屆首發(fā)數(shù)量新高，新能源車(chē)成各品牌發(fā)力點(diǎn)，同時(shí)自主品牌在新品方面也不甘示弱。

　　盤(pán)點(diǎn)今年北京車(chē)展，參觀人數(shù)超80萬(wàn)人次，這個(gè)數(shù)字再次刷新了國(guó)內(nèi)車(chē)展的紀(jì)錄。不過(guò)，不文明現(xiàn)象更是成為車(chē)展的詬病，上週末，2014北京國(guó)際車(chē)展迎來(lái)公眾日的客流高峰，滿(mǎn)地的廣告、宣傳資料、參展觀眾的零食垃圾……一輛專(zhuān)門(mén)運(yùn)送垃圾的貨車(chē)司機(jī)告訴記者：僅一個(gè)場(chǎng)館一天産生的垃圾就高達(dá)20噸左右。

　　明星引來(lái)大量粉絲 汽車(chē)尷尬淪為配角

　　本屆北京車(chē)展參展廠商對(duì)於明星助陣沒(méi)少下功夫，以至於在此次車(chē)展尚未拉開(kāi)大幕之前，網(wǎng)路上就流傳著一份各明星到場(chǎng)助陣亮相的時(shí)間表。金秀賢、林志穎、鄧紫棋，以及傳説要來(lái)卻沒(méi)來(lái)的李敏鎬、蘇菲·瑪索等明星的“粉絲”通過(guò)黃牛等各種手段在僅有1天的媒體日紛紛入場(chǎng)，期盼與偶像“零距離接觸”。大批追星的粉絲，大幅增加了展館中的人流，導(dǎo)致一些場(chǎng)館由於聚集人數(shù)過(guò)多而不得不臨時(shí)封閉，也引發(fā)外界對(duì)車(chē)展主辦方組織和管理能力的質(zhì)疑。

　　北京車(chē)展的設(shè)置媒體日的初衷是為了給“媒體老師”一個(gè)相對(duì)來(lái)説不是那麼擁擠的報(bào)道環(huán)境。因?yàn)槊襟w輻射了數(shù)以萬(wàn)計(jì)、十萬(wàn)計(jì)、甚至百萬(wàn)千萬(wàn)記的讀者和觀眾。而今年國(guó)內(nèi)最大車(chē)展的北京車(chē)展中，“媒體老師”們上至七老八十，下至叼著奶瓶滿(mǎn)地走，覆蓋的年齡段極為廣泛。被擁擠人群擠滿(mǎn)的展臺(tái)卻讓很多“資深攝影記者”也無(wú)從下手，某汽車(chē)網(wǎng)站的圖片記者現(xiàn)場(chǎng)埋怨稱(chēng)從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這麼多人的媒體日，本來(lái)半天就應(yīng)該拍攝完的任務(wù)卻因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)人數(shù)過(guò)多而被迫延長(zhǎng)。

　　新能源車(chē)成焦點(diǎn) 自主品牌齊發(fā)力

　　在此次車(chē)展上共廣大汽車(chē)廠商共展示車(chē)輛1134臺(tái)，其中新能源車(chē)為79輛，這意味著大約每14輛展車(chē)中就有一輛新能源汽車(chē)，比重遠(yuǎn)超歷屆北京車(chē)展。一大批價(jià)格和技術(shù)上更有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)得到展示，其中一些合資品牌打造的新能源汽車(chē)被消費(fèi)者廣泛關(guān)注。

　　面對(duì)中國(guó)還未開(kāi)拓的龐大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)外車(chē)企開(kāi)始發(fā)力。寶馬和大眾等均推出了插電式混合動(dòng)力車(chē)型。其中豐田中國(guó)則在車(chē)展期間表示，將大力發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)。

　　相比往屆車(chē)展外資品牌推介的新能源車(chē)，本屆車(chē)展自主品牌新能源車(chē)也大出風(fēng)頭。從眾泰“E20”到青年蓮花“L3 NEV”，再到混合動(dòng)力SUV比亞迪“唐”，都為觀眾展示了在自主技術(shù)、節(jié)能環(huán)保方面的最新成果。

　　北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼指出，新能源汽車(chē)已經(jīng)從示範(fàn)期步入産業(yè)導(dǎo)入期，自主品牌已經(jīng)走在科技的前沿，新能源技術(shù)魅力日益顯現(xiàn)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2014年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到3.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)100%增長(zhǎng)。若將混合動(dòng)力各類(lèi)車(chē)型加上，將達(dá)到6萬(wàn)輛的規(guī)模。另?yè)?jù)商務(wù)部貿(mào)易研究院近日發(fā)佈的《2014年消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》指出，今年將成為中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)元年。城市環(huán)境和交通擁堵促進(jìn)汽車(chē)“限購(gòu)令”席捲更多城市，一線(xiàn)、二線(xiàn)城市的汽車(chē)消費(fèi)或?qū)⒃庥觥疤旎ò濉保履茉雌?chē)將迎來(lái)明顯利好。今年一季度國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)産銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)1.2倍增長(zhǎng)，表明新能源汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越得到消費(fèi)者的肯定。(中新網(wǎng)汽車(chē)頻道)