廣州本地車(chē)企曾在廣州車(chē)展上舉行新能源概念車(chē)全球首發(fā)儀式。（資料圖片） 記者王燕攝

　　市政府常務(wù)會(huì)議新聞發(fā)佈會(huì)

　　廣州將在3年內(nèi)推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛

　　新能源汽車(chē)的發(fā)展備受關(guān)注，昨日，市府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案》和《廣州市2014年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作計(jì)劃》，明確廣州將在3年內(nèi)推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛，其中，2014年計(jì)劃推廣3050輛。值得關(guān)注的是，廣州計(jì)劃按照國(guó)家的新能源補(bǔ)貼政策，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行1:1的配套補(bǔ)貼，這意味著購(gòu)買(mǎi)家用新能源汽車(chē)最高可獲12萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

　　據(jù)悉，廣州在圓滿(mǎn)完成2010~2012年國(guó)家新能源汽車(chē)示範(fàn)推廣任務(wù)的基礎(chǔ)上，去年，再次納入國(guó)家2013~2015年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市。本次制定的工作方案和工作計(jì)劃就是為了國(guó)家試點(diǎn)而出臺(tái)的配套政策。根據(jù)本次通過(guò)的方案，2013~2015年，廣州市推廣新能源汽車(chē)10000輛，其中：公交車(chē)2000輛，計(jì)程車(chē)1000輛，公務(wù)用車(chē)2000輛，環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專(zhuān)用車(chē)1000輛，私人領(lǐng)域4000輛。建設(shè)各類(lèi)充電站105個(gè)、各類(lèi)充電樁（機(jī)）9970個(gè)，初步構(gòu)建網(wǎng)路化的充電服務(wù)體系和智慧化的綜合性服務(wù)平臺(tái)。建立完善的配套政策體系，形成良好的跨部門(mén)合作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，初步形成産品門(mén)類(lèi)齊全、産業(yè)鏈完整、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的産業(yè)體系。

　　其中，2014年，計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)3050輛，其中：公交車(chē)900輛，計(jì)程車(chē)300輛，公務(wù)用車(chē)580輛，環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專(zhuān)用車(chē)270輛，私人領(lǐng)域用車(chē)1000輛。建設(shè)各類(lèi)充電站46個(gè)和各類(lèi)充電樁（機(jī)）2916個(gè)。

　　問(wèn)題一：如何補(bǔ)貼？

　　分7萬(wàn)、10萬(wàn)、12萬(wàn)三檔

　　市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師周青峰表示，目前制約新能源汽車(chē)發(fā)展的重要原因之一就是價(jià)格昂貴，周青峰透露，廣州計(jì)劃加大對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度，“初步考慮，以1：1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，國(guó)家補(bǔ)貼多少，廣州市就補(bǔ)貼多少。而且對(duì)新能源車(chē)品牌不單獨(dú)設(shè)立地方門(mén)檻和目錄。”

　　2013年國(guó)家出臺(tái)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼最新標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬(wàn)元~6萬(wàn)元，乘用車(chē)以純電行駛里程（R）為標(biāo)準(zhǔn)，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）R點(diǎn)50每車(chē)補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)80點(diǎn)R＜150每車(chē)3.5萬(wàn)元、150點(diǎn)R＜250每車(chē)5萬(wàn)元、R點(diǎn)250每車(chē)6萬(wàn)元。如果廣州按照1:1進(jìn)行配套補(bǔ)貼，普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家用小汽車(chē)最高可獲得12萬(wàn)元補(bǔ)貼。

　　問(wèn)題二：如何充電？

　　按汽車(chē)數(shù)配建充電樁

　　周青峰透露，目前廣州推廣的1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)中，只包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)兩類(lèi)，這意味著如何充電很重要。周青峰表示：“這其實(shí)也是新一輪試點(diǎn)要考慮解決的，包括對(duì)充電設(shè)施的建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)貼。”同時(shí)，充電樁也要根據(jù)車(chē)的數(shù)量來(lái)配建。

　　周青峰表示，要儘快制訂全市充電基礎(chǔ)設(shè)施的總體規(guī)劃，考慮在全市的市域內(nèi)充電站的佈局，“同時(shí)也有一種設(shè)想，就是在充電時(shí)電費(fèi)進(jìn)行區(qū)分，波峰波谷使用時(shí)採(cǎi)取不同收費(fèi)。”他同時(shí)透露，充電基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)在還是以電力公司為主，不過(guò)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)未來(lái)有可能會(huì)成為新的風(fēng)險(xiǎn)投資亮點(diǎn)，不少企業(yè)希望能夠進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。

　　問(wèn)題三：增加電動(dòng)公交？

　　今年增900輛電動(dòng)公交

　　值得關(guān)注的是，本次計(jì)劃3年推廣2000輛新能源公交車(chē)，2014年推廣900輛，這些都將是純電動(dòng)公交車(chē)。而根據(jù)此前規(guī)劃，廣州新能源公交車(chē)的方向是LNG。市發(fā)改委2013年底公佈的《廣州市天然氣（LNG）加氣站發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》提出，廣州未來(lái)將以城市公交車(chē)、市際旅遊包車(chē)、城際巴士、機(jī)場(chǎng)大巴、環(huán)衛(wèi)車(chē)以及載重卡車(chē)等為對(duì)象發(fā)展LNG汽車(chē)。規(guī)劃還建議，現(xiàn)有公交車(chē)在報(bào)廢更換時(shí)，逐步用LNG公交車(chē)替代LPG公交車(chē)和燃油公交車(chē)。

　　據(jù)悉，廣州市現(xiàn)有在用公交車(chē)10052輛，以LPG為燃料的公交車(chē)為主。2014年根據(jù)交委預(yù)測(cè)，擬報(bào)廢更新及新增公交車(chē)輛約2100輛。（記者杜娟 通訊員穗府信）