近日市政府召開常務(wù)會(huì)議，研究繼續(xù)實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行等事項(xiàng)。會(huì)議決定，2014年4月11日至2015年4月10日，本市將繼續(xù)實(shí)施一年工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施，機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)限行。

　　從2008年以來，本市連續(xù)實(shí)施高峰時(shí)段區(qū)域限行等交通管理措施，同時(shí)通過加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大力優(yōu)先發(fā)展公共交通和加強(qiáng)靜態(tài)交通管理等一系列措施，多措並舉緩解城市交通擁堵，取得較好的效果。會(huì)議對此予以肯定。會(huì)議指出，雖然本市採取了一系列緩解交通擁堵的措施，中心城交通擁堵狀況得到一定改善，小客車快速增長勢頭初步得到有效遏制，但同時(shí)要清醒認(rèn)識(shí)到，本市交通發(fā)展仍然面臨嚴(yán)峻形勢，在沒有更好替代措施的情況下，當(dāng)前要繼續(xù)實(shí)施限行措施。

　　北京晨報(bào)記者從市交通委了解到，本市繼續(xù)實(shí)施一年工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施。即在工作日早上7時(shí)到晚上8時(shí)期間，五環(huán)路以內(nèi)道路機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)限行。下一年機(jī)動(dòng)車限行的時(shí)間、路段和輪換方式保持不變。限行時(shí)間為7:00至20:00；限行範(fàn)圍為五環(huán)路以內(nèi)道路，不含五環(huán)路；星期一至星期五按車牌尾號(hào)限行，每13周輪換一次限行日。此外，今後當(dāng)遇到除夕等傳統(tǒng)節(jié)日為工作日時(shí)，公安交通管理部門將根據(jù)道路交通量預(yù)測情況，提前公佈是否採取限行措施。比如，今年1月30日農(nóng)曆除夕是工作日，交通管理部門十分人性化地暫停了限行措施。

　　尾號(hào)限行方式已經(jīng)為北京市民所熟悉，不過尾號(hào)分組方法，則一直有建議希望有所調(diào)整。現(xiàn)在尾號(hào)分為5組，分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。由於一些車主對某些數(shù)字的偏好，導(dǎo)致不同限號(hào)日路面擁堵狀況出現(xiàn)明顯的差別，每逢尾號(hào)為4和9的車輛限行時(shí)，交通就比較擁堵；每逢尾號(hào)為3和8的車輛限行時(shí)，交通狀況就會(huì)改善。此前交通部門曾表示，會(huì)把調(diào)整尾號(hào)組合納入考慮之中。（記者 劉洋）