“一輛計程車只能裝一款叫車軟體”？昨天，這條北京交通部門推出的“新規(guī)”在網(wǎng)路上引起熱烈討論，有近7成的網(wǎng)友持“反對”觀點(diǎn)。對此，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天向北京晨報記者澄清，“每輛出租汽車只允許裝一個手機(jī)叫車終端，而不是叫車軟體。”換句話説，就是一個計程車司機(jī)只能拿一部手機(jī)搶活，但這部手機(jī)裏裝了幾個叫車軟體，交通委不管。

　　一車一終端≠一車一軟體

　　近日，嘀嘀和快的兩款打車軟體的“燒錢戰(zhàn)”不斷升級。有消息稱，“不少司機(jī)為了方便搶活，在車內(nèi)放置兩部手機(jī)來搶單”。這引發(fā)了市交通委“每輛出租汽車只能裝一個叫車軟體”的説法。

　　對此，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，該説法並不準(zhǔn)確，市交通委限制的是手機(jī)叫車終端，而不是叫車軟體，“特別要強(qiáng)調(diào)，‘一車一終端’不等於‘一車一軟體’。”這位負(fù)責(zé)人表示，此舉是為了規(guī)範(fàn)電召服務(wù)運(yùn)營，確保運(yùn)營服務(wù)安全。“結(jié)合近期出現(xiàn)的駕駛員車內(nèi)安裝多個手機(jī)叫車終端，可能導(dǎo)致因駕駛員搶單而産生不安全因素的情況，為保證出租汽車運(yùn)營服務(wù)安全，規(guī)定每輛出租汽車只允許安裝一個手機(jī)叫車終端。”而司機(jī)一部手機(jī)裏願意裝幾個叫車軟體，則不受限制。

　　什麼是“手機(jī)叫車終端”，它與之前出租汽車上安裝的96106叫車終端是一回事嗎？對此，交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“手機(jī)叫車終端”就是司機(jī)用來搶單的手機(jī)，與96106沒有任何關(guān)係。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，會立即進(jìn)行整改規(guī)範(fàn)，嚴(yán)格執(zhí)行“一車一終端”的規(guī)定。市交通委運(yùn)輸局、市交通執(zhí)法總隊將加強(qiáng)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)出租汽車安裝多個“手機(jī)叫車終端”的問題，將對其進(jìn)行登記核錄，並責(zé)成出租汽車企業(yè)進(jìn)行整改。

　　公司要求運(yùn)營時關(guān)閉設(shè)備

　　另有説法稱，“已有計程車公司讓每個司機(jī)就使用的叫車軟體進(jìn)行‘三選一’，三個選項分別為嘀嘀打車、快的打車、96106。”對此，首汽計程車司機(jī)王師傅對北京晨報記者説，“這個説法已經(jīng)被辟謠了”。

　　王師傅稱，現(xiàn)在幾乎每個司機(jī)都在用嘀嘀和快的搶單，“補(bǔ)貼的12元和13元，對計程車司機(jī)來説是一筆不小的收入。”王師傅也表示，司機(jī)願裝幾個軟體，公司無法監(jiān)管，但在工作中，司機(jī)們都遵守“運(yùn)營中關(guān)閉設(shè)備”的規(guī)定，“我們只在客人快到目的地時才打開手機(jī)，看看能不能再拉一個活兒。”

　　首汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出於安全考慮，公司要求司機(jī)駕駛時不能操作和瀏覽手機(jī)，這是一項企業(yè)紀(jì)律。但公司不是執(zhí)法部門，沒有處罰權(quán)。據(jù)該負(fù)責(zé)人了解，計程車司機(jī)使用多款打車軟體的情況並不多。

　　經(jīng)信委支援企業(yè)正常競爭

　　針對打車軟體的最新市場變化，在昨天的“北京市關(guān)於促進(jìn)資訊消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的實施意見”新聞發(fā)佈會上，市經(jīng)信委副主任姜貴平專門進(jìn)行了明確表態(tài)，“就經(jīng)信委來講，我們支援軟體企業(yè)正常競爭，通過資訊消費(fèi)方式，使乘客更方便地打車、找到最近的計程車並選擇最佳的路線，為北京綠色交通做貢獻(xiàn)。”（記者 陳琳）