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      步江淮後塵 比亞迪F3車身銹蝕問題頻發(fā)

      2014-02-17 10:29 來源:中國汽車品質(zhì)網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        2013年央視3·15晚會(huì)對(duì)江淮同悅車身銹蝕問題進(jìn)行了報(bào)道,引發(fā)了社會(huì)強(qiáng)烈反響。根據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車産品資訊收集平臺(tái)中國汽車品質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),另一個(gè)自主品牌比亞迪生産的F3也出現(xiàn)了較多車身銹蝕嚴(yán)重的情況。據(jù)調(diào)查,已有部分車主在4S店免費(fèi)更換了銹蝕部件,但還有不少車主被要求自費(fèi)進(jìn)行處理。

        F3車身側(cè)裙邊銹穿現(xiàn)象較為常見

        從車主反映的情況來看,比亞迪F3銹蝕最為嚴(yán)重的部位為車身側(cè)裙邊處,相似投訴目前已達(dá)近50宗。其中,2009款F3投訴量最為集中,銹蝕在車輛使用2年左右出現(xiàn)的幾率最高。

        湖北成先生車輛銹蝕圖片

        從地區(qū)來看,投訴主要分佈在南方及沿海城鎮(zhèn),由於長期處於較為潮濕、腐蝕性較大的環(huán)境中,有些問題嚴(yán)重的車輛側(cè)裙邊甚至已被銹穿(如上圖所示)。湖北的成先生是上圖中車輛的車主,他在接受我們電話回訪時(shí)表示:“2010年購買的比亞迪F3,從2012年開始,不到兩年的時(shí)間內(nèi),便開始出現(xiàn)車身漆面起泡、生銹問題。本人是做摩托車銷售維修行業(yè)的,對(duì)於車輛的保養(yǎng)及使用常識(shí)非常了解。”成先生稱,自己對(duì)愛車百般呵護(hù),對(duì)於問題的出現(xiàn)不僅感到意外而且無奈。因?yàn)椤安粌H我一輛車這樣,身邊很多購買比亞迪F3的朋友都出現(xiàn)同樣問題,均為車輛使用不到2年車身側(cè)裙邊同一部位出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕。去4S店反映此問題時(shí),就連4S店的工作人員都説比亞迪F3車身銹蝕問題非常普遍。”

        與成先生同病相憐的很多車主,都在投訴中反映車身銹蝕問題嚴(yán)重。如福建的余先生、湖南的文先生、福建的王先生等,均反映側(cè)裙邊處現(xiàn)已經(jīng)銹爛,銹蝕現(xiàn)象還在不斷擴(kuò)大。車主們表示曾向廠家及到特約維修站進(jìn)行反映,但4S店表示,因?yàn)楫b品已經(jīng)過了質(zhì)保期,車主需要自費(fèi)進(jìn)行修理。在去年3.15江淮同悅“銹蝕門”曝光後,比亞迪F3的車主們認(rèn)識(shí)到,F(xiàn)3車型的車身銹蝕現(xiàn)象可能同樣為産品品質(zhì)缺陷所致。

        帶有防腐涂層車輛與F3側(cè)裙邊對(duì)比

        成先生向中國汽車品質(zhì)網(wǎng)透露,發(fā)現(xiàn)問題後,一些車主進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)比亞迪F3的側(cè)裙邊表面並未像其他車型一樣採取底盤防腐涂層。而所謂防腐涂層,就是在車身鋼板處噴塗一層PVC或樹脂與橡膠合成物,起到隔絕雨雪或有腐蝕性溶液的作用。車主們分析認(rèn)為,之所以會(huì)發(fā)生側(cè)裙邊嚴(yán)重銹蝕,一方面與F3本身的鋼板材質(zhì)及厚度有關(guān),更大的可能性是廠家對(duì)車輛防腐處理不到位所致。

        效倣江淮做法 切割更換側(cè)裙邊

        目前,中國汽車品質(zhì)網(wǎng)轉(zhuǎn)交給廠家的有關(guān)比亞迪F3車身銹蝕問題的投訴,基本都已接到廠家回復(fù)。但處理態(tài)度各不相同:部分車主投訴的回復(fù)中,廠家明確以車輛超出保修期為由不予解決;而在部分投訴回復(fù)中,又表示已解決客戶所反映的問題,即便這些車輛也已出質(zhì)保期。

        據(jù)了解,針對(duì)銹蝕部位的處理,目前比亞迪基本上效倣江淮的做法,將車輛側(cè)裙邊銹蝕部件切割下來,再焊接上新的部件。問題已得到免費(fèi)解決的車主,對(duì)於廠家的這種做法還是基本認(rèn)可,並未對(duì)此表示出更多的異議。而問題未得到免費(fèi)解決的車主,則對(duì)廠家是否同意免費(fèi)處理的標(biāo)準(zhǔn)意見頗大。據(jù)了解,為了避免問題加劇,有些車主迫於無奈,已自掏腰包將問題解決。這些車主表示,並非真的在乎花了多少冤枉錢,而是廠家態(tài)度令人失望。因?yàn)閷?duì)比江淮的召回,比亞迪F3齣現(xiàn)車身較為普遍的銹蝕現(xiàn)象後,廠家卻遲遲沒有出臺(tái)一個(gè)統(tǒng)一的解決方案,不僅對(duì)部分出現(xiàn)問題卻自費(fèi)解決的車主不公平,客觀上也會(huì)讓一些車主蒙在鼓裏,忽視了此問題的嚴(yán)重性。

        近期,比亞迪汽車對(duì)於銹蝕問題的投訴給出的回復(fù)為:“我們已將您所反映的問題上報(bào)給廠家相關(guān)部門,請(qǐng)耐心等候,同時(shí)請(qǐng)保持手機(jī)及其他通訊設(shè)備暢通。”這是否意味著廠家正在制定解決方案?下一步是否會(huì)進(jìn)行召回?比亞迪其他車型是否有同樣問題?我們將進(jìn)一步密切關(guān)注。(安濤)

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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